SS3B机车的3～6LH电流互感器安装在（）。

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• SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令，并进行电流、电压的信号处理。

  A . 正确 B . 错误

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• SS3B型电力机车电阻制动时，励磁电流是先从（）。

  A . 第一电机流入，第四电机流出 B . 第二电机流入，第五电机流出 C . 第一电机流入，第六电机流出 D . 第三电机流入，第六电机流出

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• SS3B机车实行加馈电阻制动方式时，制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为（）。

  A . 45km/h B . 35km/h C . 19km/h

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• SS3B机车辅助室内分别安装有那些设备？

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• SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。

  A . 正确 B . 错误

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• SS3B机车的二次侧交流短路、硅元件之路击穿，整流输出短路均由电子柜保护插件及3～6LH电流互感器组成的装置进行保护，其整定值为（）。

  A . 800A±2% B . 1500A±2% C . 3000A±2%

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• SS3B机车只有当调速手柄在（）级位时，机车才能进行磁削工况。

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• SS3B型电力机车劈相机的起动采用的是分相起动。在发电相接入（）。

  A . 起动电阻 B . 起动电容 C . 起动电感

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• SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH，用于对机车二次侧绕组电路中出现的（）情况进行监测保护。

  A . 接地 B . 过压 C . 过流 D . 欠压

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• SS3B机车检测励磁电流的电器是（）。

  A . 1ZYH B . 7ZLH C . 3LH

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• SS3B型电力机车一次侧电流达到（）A时，电流继电器动作使主断路器分闸。

  A . 100 B . 200 C . 400 D . 600

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• SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。

  A . 正确 B . 错误

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• SS3B型电力机车安装（）套接地装置。

  A . 4 B . 5 C . 6 D . 7

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• SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。

  A . 电枢绕组 B . 励磁绕组 C . 电机 D . 调压绕组

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• SS3B型电力机车机车采用的电流制为（）。

  A . A、单相工频制 B . B、三相工频制 C . C、三相四线制 D . D、单相低频制

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• SS3B电力机车采用脉流串励牵引电动机，并装设了（），用以限制电流的脉动，改善换向。

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• SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后，当机车速度降为零时，仍维持（）的加馈电流，该电流有可能形成反转力矩，使机车后移。

  A . A、20A B . B、50A C . C、80A D . D、120A

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• SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。

  A . 20A B . 50A C . 100A

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• SS3型电力机车的制动率为（）；SS3B型电力机车的制动率为（）；所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机

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• SS3B型电力机车劈相机采用分相起动，其在发电相接入（）

  A．起动电阻 B．起动电容 C．起动电感 D．变压器

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• 当SS3B型电力机车辅助电路电流达（）时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸

  A．1800 A B．2000 A C．2800 A D．3200 A

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• SS3B型机车光电传感器安装于机车4轴和6轴，4轴为主轴，6轴为备轴（）

  是 否

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• 韶山3、SS3B型电力机车轴箱内侧采用__轴承

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• SS3B型电力机车制动工况时，当励磁电流超过（)时，保护动作经LCZJ使LC分断，切断励磁电路。

  A、700A B、650A C、600A D、550A

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