SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH,用于对机车二次侧绕组电路中出现的()情况进行监测保护。
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有一台额定容量S为100kVA,电压为3300/220V的单相变压器,高压绕组N1为1000匝,求该变压器低压绕组的匝数N2?一、二次侧的额定电流?若一次侧保持额定电压不变,二次侧达到额定电流,输出功率P为78kW,功率因数cosφ为0.8时,求出这时的二次侧端电压U2。
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运行中的电流互感器二次侧开路后,二次绕组两端感应电压波形是()。
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将变压器的一次侧绕组接交流电源,二次侧绕组的电流大于额定值,这种运行方式称为()运行。
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SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。
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SS3B电力机车车体内设备总体布置的特点是以最重要的主变压器为中心,分室斜对称向两端布置。
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有一台配电变压器绕组联结组别为Dyn11,变比为nT,二次侧中性点直接接地如图所示。 https://assets.asklib.com/psource/2015110409440831882.jpg 以下题中I″22K3--变压器二次侧三相短路时二次侧的电流; I″22K2--变压器二次侧两相短路时二次侧的电流; I22K1--变压器二次侧单相接地时二次侧的电流。
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变压器一、二次侧电压、电流、绕组匝数的关系?
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漏电保护器的零序互感器在正常情况下,电流的相量和为零,在二次侧绕组无信号输出,漏电保护器不动作,电源正常供电。
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绕组Yy联接的三相变压器的二次侧的额定电流等于()。
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变压器上层油温达到()℃后,应开启风扇。上层油温不宜超过()℃。在带电的电压互感器二次回路上工作,严格防止()或()。在带电的电流互感 器二次回路上工作,严禁将二次侧()。
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HXD3C型电力机车主变压器牵引绕组过流保护,电流互感器动作保护值为()。
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SS3B型电力机车一次侧电流达到()A时,电流继电器动作使主断路器分闸。
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一台三相变压器的一二次侧绕组匝数分别为1500和300若一次侧电流为10A,则二次侧电流为()
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接成V/V-12型接线的电压互感器在二次不带负荷的情况下如果互感器二次侧C相绕组的极性反接则:Uab=();Ubc=();Uca=()。
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SS3型机车高压电流互感器1LH的一次侧线圈的匝数为1匝,二次侧线圈匝数为()。
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变压器二次侧开路时,经过一次绕组内的电流称为()。
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SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
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将变压器的一次侧绕组接交流电源,二次侧绕组的电流大于额定值,这种运行方式称为()运行
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CRH2A型动车组安装主断路器(VCB)的目的是:在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时,能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。()
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将变压器的一次侧绕组接交流电源,二次侧绕组的电流大于额定值,这种运行方式称为变压器()运行
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电力变压器在带负荷运行时,一次侧电流中的负荷分量产生的磁通与二次侧电流中的负荷分量产生的磁通相互抵消,此时主磁通与空载时的主磁通近似相等。()
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普通双绕组电力变压器工作时,不论是一次侧还是二次侧出现突然短路对变压器本身的危害是一样的
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》13.2.2规定:在带电的电流互感器二次回路上工作时,可将电流互感器二次侧开路(光电流互感器除外)。()
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运行中的电压互感器二次侧绕组不允许开路,与电力变压器一样,当二次绕组短路时将产生很大的开路电流损坏电压互感器,因此为了保护二次绕组,一般在二次侧出口处安装了熔断器或自动空气小开关,用于过载和短路保护()
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