在变压器油中故障气体分析中，《导则》推荐的“三比值”法使用的特征气体共有（）种。
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变压器油中溶解气体组分超标可作为判断变压器故障的唯一标志。
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做变压器油中的气体分析的目的是为了检查是否存在（）故障。
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变压器油中溶解气体分析检测出氢气含量超过150uL/L，根据评价导则应扣多少分（）。
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《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定，对评估油浸式变压器内部故障有价值的特征气体包括（）
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油中溶解气体含量超过导则规定的注意值，可认为设备存在故障。
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变压器本体油中气体色谱分析主要气体组份为H2，C2H2，故障类型是（）。
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35kV变压器出厂验收，油中溶解气体分析至少应在如下各时点采样分析（）。
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在变压器油中气体气相色谱分析方法中，H2的检测是由（）来完成的。
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运行中变压器油中溶解气体注意值是划分设备有无故障的唯一标准。
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变压器油中溶解气体分析检测周期描述正确的是（）。
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以下属于油中溶解气体分析三比值法特征气体的是（）。
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气相色谱分析某变压器的油中气体含量，分析结果显示，C2H2和H2含量都很高，其它气体的含量很小，这台变压器的内部故障类型最有可能的是（）.
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在变压器油中发生电弧故障的主要特征气体组成是（）
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变压器油中溶解气体组分主要为H2、C2H2时其故障类型是油中火花放电。
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500（330）kV-1000kV变压器出厂验收，油中溶解气体分析至少应在如下各时点采样分析（）。
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变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）。
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变压器油中气体组分分析应用三比值法应注意（）。
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气相色谱分析某变压器的油中气体含量，分析结果显示，C<sub>2</sub>H<sub>2</sub>和H<sub>2</sub>含量都很高，其它气体的含量很小，这台变压器的内部故障类型最有可能的是（）
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变压器测得油中气体含量三比值的编码组合为000，故障类型判断可能是（）
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变压器油中溶解气体分析的目的是为了检查是否存在（）故障
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变压器油中不同性质的故障，分解产生的气体成分是相同的（）
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变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）
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变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体（）
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油浸式变压器（电抗器）油中溶解气体在线监测装置稳定运行的，A级检修之后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、15、30天各进行1次油中溶解气体分析。（）
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