船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，夜间需亮（）。
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船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（）。
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下列哪种说法是正确的？（） Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的 Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
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船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。
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船舶发生搁浅后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
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失去控制的船舶如何显示号灯与号型
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搁浅船（L>12m）在白天应显示的号型是：（）
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搁浅、触礁时，应按“国际海上避碰规则”显示号灯号型，夜间锚灯和垂直2盏红灯，白天垂直2个黑球。（船长不限的船舶）
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船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。
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搁浅触礁后，夜间显示的号灯是（）
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船舶搁浅触礁后，白天显示的号型是（）。（船长不限的船舶）
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船舶发生搁浅、触礁后，一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型，夜间为锚灯（），白天为（）.
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长度小于（）米的船舶搁浅时，不要求显示搁浅的号灯或号型？
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搁浅的船舶除了按照锚泊船舶显示相应的号灯和号型外还应显示哪些号灯和号型。
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根据《中华人民共和国内河避碰规则》，搁浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外，还应当显示红光环照灯多少盏（）
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有关号灯和号型的作用说法正确的是：（） Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小 Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间 Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向
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搁浅船舶应如何显示信号？
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有关号灯和号型的作用说法正确的是( )。①号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小；②号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间；③号灯和号型能用来表示船舶的实际航向。
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下列哪种说法是正确的（） Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的 Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
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白天船舶搁浅/触礁后，一水应及时显示（)信号。A.垂直2个黑球B.垂直3个黑球C.垂直4个黑球
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根据MARPOL公约议定书Ⅰ，船舶发生（），影响到船舶本身的安全，应按规定向最近的沿岸国报告。Ⅰ．碰撞、搁浅；Ⅱ．火灾、爆炸；Ⅲ．货舱浸水；Ⅳ．货物移动
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（）船舶搁浅后,如果船体是活动的,则存在哪些危险①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅
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搁浅后,通过所测得水深与船舶吃水的比较__①搁浅部位;②搁浅程度;③浅滩底质（）
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船舶搁浅后，应迅速调查搁浅情况，调查的内容应包括（）①测定船位；②固定船体：③查清船体受损及进水情况；④弄清船舶吃水和周围的水深
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船舶搁浅后，应迅速调查搁浅情况，调查的内容应包括:①测定船位;②固定船体;③查清船底破损及进水情祝;④弄清船舶吃水和周围的水深（）
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