船舶搁浅后，应迅速调查搁浅情况，调查的内容应包括（）①测定船位；②固定船体：③查清船体受损及进水情况；④弄清船舶吃水和周围的水深
相似题目
-
船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个（）。
-
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行（）。 Ⅰ、轴系、舵系检查； Ⅱ、双层底柜的检查； Ⅲ、记录事故经过和情况； Ⅳ、通知海事局。
-
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（） Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹
-
某船搁浅后，由于船长对当地的水文、气象不甚了解，认为船舶处于危险之中，急忙雇佣拖轮前来救助，时候经调查发现，船舶搁浅是由于潮汐变化所致，待高潮来临，完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损。（）
-
船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。
-
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关
-
船舶发生搁浅后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
-
船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，夜间需亮（）。
-
船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（） Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体 Ⅱ对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水 Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起
-
按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列事故属海上交通事故的是（）。 Ⅰ.碰撞 Ⅱ.爆炸 Ⅲ.遭遇台风船舶受损 Ⅳ.搁浅
-
船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。
-
船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）.Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起
-
船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个垂直黑球。
-
船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）.
-
船舶触礁、搁浅后应（）。 ①立即减速、停车并全力倒车退出； ②发出堵漏应急警报； ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况； ④确定起浮、脱浅的方案。
-
船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）
-
根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，海上交通事故是指船舶、设施发生（）。事故 Ⅰ.碰撞、浪损； Ⅱ.搁浅； Ⅲ.货物损害； Ⅳ.船舶沉没。
-
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行（） ①轴系、舵系检查 ②双层底舱（柜）检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监
-
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括（）.Ⅰ.墩底Ⅱ.向岸漂移Ⅲ.打横Ⅳ.尾淹
-
（）船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:①可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体②对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水③对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
-
（）船舶搁浅后，应对搁浅船的态势进行初步评估，内容包括__。①船舶损坏情况；②进一步损失的危险性；③污染情况；④潜在污染的危险性
-
船舶搁浅而情况不明时,应（）
-
船舶搁浅后，应迅速调查搁浅情况，调查的内容应包括:①测定船位;②固定船体;③查清船底破损及进水情祝;④弄清船舶吃水和周围的水深（）
-
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（）Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹