无缝道岔应在（）范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。
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无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，若严重不均，必须做好放散或调整。
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半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。
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对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。
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无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。
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无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。
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无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。
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全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。
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如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围，应进行应力调整或应力放散。
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铁路无缝线路锁定施工时，在()时需进行应力放散。
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无缝线路混凝土枕地段，清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
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无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求（）
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无缝线路（道岔）的锁定轨温必须准确、均匀，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整工作.A.对B.错（）
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行3应力放散（）
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无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温（）
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节锁定轨温差不大于（）
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无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温应在实际锁定轨温±10℃范围（）
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无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，在哪些情况，应进行应力放散或调整
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无缝线路对锁定轨温不符合设计要求，边拨边锁铺设、强制挤压和非计划拉伸就位的必须重新进行放散锁定。（)
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跨区间和全区间无缝线路的两相邻管理单元的锁定轨温差超过℃，必须进行应力放散或调整（）
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无缝道岔岔内钢轨接头最好在设计锁定轨温范围内焊接,困难条件下也应在5℃～25℃范围内焊连。（.）（）
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，可以进行应力放散。（)
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温℃进行作业（）