在CRH1A型动车组Mc车，ATP速度传感器装在（）位轴端。
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下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车B转向架的是（）。
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CRH1A型动车组Mc车的电茶炉水箱位于（）。
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CTCS2-200H型动车组ATP使用的速度传感器型号为AG43或AG43E。
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CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
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在CRH1A型动车组中，“ATP”的中文全称是（）。
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CRH1A型动车组的三个主变压器分别设置在（）车。
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在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。
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CRH1A型动车组110V蓄电池分别设置在（）车。
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CRH1A/1B/1E型动车组ATP设备轮径参数范围为（）。
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CRH1A型动车组辅助变流器模块中有（）个电流传感器。
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CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。
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下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车A转向架的是（）。
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目前广铁配属CRH2A型车装备的200C型ATP，使用的是（）速度传感器。
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CRH1A型动车组齿轮箱速度传感器与齿轮间的距离为（）mm。
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CRH1A型动车组外接电源分别设置在（）车。
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在MC1和MC2动力轴上装有LKJ或ATP速度传感器。
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在CRH1A型动车组Mc车，LKJ速度传感器装在（）位轴端。
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在进行测量CRH1A型动车组单车制动缸压力传感器的操作时，（）不是必须携带的。
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CRH1A型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。
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CRH1A型动车组吊索装在转向架 和车体枕梁之间（）
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CR400AF型动车组ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙符合要求的是（）
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CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时,紧急制动安全回路会闭合（）
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CRH1A型动车组轴端安装的速度传感器有（）