CRH1A型动车组Mc车的电茶炉水箱位于（）。

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• 下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车B转向架的是（）。

  A . 停放制动 B . 接地电刷 C . 速度传感器 D . 自动过分相天线

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• CRH1A型动车组车辆控制器（）插头与本车的内外显示器相连。

  A . X1 B . X2 C . X3 D . X4

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• CRH1的Mc车的电茶炉水箱位于（）。

  A . 边门立柱旁 B . 车顶部 C . ATP柜内 D . 底架U5区

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• CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。

  A . Mc B . Tb C . M D . TP

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• CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。

  A . 司机室 B . 吧台 C . 乘客区/客室 D . 乘务员室

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• 在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。

  A . LCM B . MCM C . ACM D . 直流环节

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• CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。

  A . U1 B . U4 C . U8 D . U13

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• CRH1A型动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。

  A . M B . N C . K D . J

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• 在CRH1A型动车组Mc车，ATP速度传感器装在（）位轴端。

  A . 1、8 B . 2、7 C . 3、6 D . 4、5

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• 在对CRH1A型动车组的变流器水箱进行加压操作时，（）不是必须携带的。

  A . 压力表 B . 打气筒 C . 红外线点温仪 D . 六角钥匙

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• 单组CRH1A（时速200公里）动车组运行中，Mc1车的制动出现故障被隔离后，动车组将限速（）运行。

  A . 150Km/h B . 160Km/h C . 180Km/h D . 200Km/h

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• CRH1A动车组电茶炉自动保温功能设定为，在保温（）分钟后启动加热。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

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• CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。

  A . 20 B . 40 C . 60 D . 80

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• CRH1A型动车组自动过分相主机位于Tp车（）柜。

  A . K1 B . K2 C . K3 D . K4

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• CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。

  A . 过渡 B . 自动车钩 C . 半永久 D . 16号

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• 下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车A转向架的是（）。

  A . ATP速度传感器 B . 接地电刷 C . WSP速度传感器 D . BTM天线

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• CRH1A型动车组热度探测器位于（）。

  A . 乘客区/客室 B . 吧台 C . 司机室 D . 厕所

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• CRH1A型动车组制动面板位于（）。

  A . 底架U13区 B . 底架U11区 C . 底架U10区 D . 底架U8区

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• CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH1A型动车组烟雾/热度吸入式探测器位于（）。

  A . 乘务员室 B . 乘客区/客室 C . 厕所 D . 司机室

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• CRH1A型动车组拖车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。

  A . U4 B . U7 C . U8 D . U10

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• 在CRH1A型动车组Mc车，LKJ速度传感器装在（）位轴端。

  A . 1、8 B . 2、7 C . 3、6 D . 4、5

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• 各种空调车和动车组的电茶炉、空调、电热采暖的操作和使用由（）部门负责。

  A . A、客运 B . B、电务 C . C、车辆

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• CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗（）

  A．0.95 B．1 C．0.9 D．0

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