当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时，增压器会出现（）现象。
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增压器的轴承一般以（）端的轴承先损坏，因该处（）、工作条件差。
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叶片式扩压器的稳定工作范围较宽。
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在内燃机排气涡轮增压器中，当压气机工作在喘振线左侧时，其工作是稳定的。
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当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其他变压器（）过负载运行。
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增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色；Ⅳ.柴油机运转状态
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增压器振动的原因可能是因为（）引起的。Ⅰ.压气机喘振；Ⅱ.轴承损坏；Ⅲ.超负荷运行；Ⅳ.叶片裂纹；Ⅴ.转子不平衡；Ⅵ.转子变形。
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当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其它变压器（）过负荷运行。
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增压器或中冷器损坏，会导致发动机工作无力。
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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当电网发生故障时，如有一台变压器损坏，其他变压器（）过负荷运行。
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增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况，可做的调整工作是（）。
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增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）。
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其他变压器允许长时间过负荷运行。
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变压器冷却器控制投自动，当变压器投入运行时，工作冷却器应自动投入运行；当变压器退出运行时，使冷却器全部自动停止运行。
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下列现象中（）会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹；Ⅱ.叶片脏污积垢；Ⅲ.气封损坏；Ⅳ.船舶长期停航；Ⅴ.叶片折断。
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当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。
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在内燃机排气涡轮增压器中，空气经过离心式压气机的工作轮到扩压器后的其参数变化特性为（）
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下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其它变压器允许作短时间过负荷运行。
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增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是。I、排气温度；II、柴油机振动；III、排气颜色；IV、柴油机运转状态（）
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当增压器损坏后，柴油机停止,增压器维持运转的措施是＿（）
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（)措施进行处置。
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