在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应放行处理。
相似题目
-
客运列车在中途站包括有列检作业的车站)甩车,但不耽误列车,不算责任单位事故。
-
（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。
-
在有列检作业场的车站，车辆空重车位的检查与调整由（）负责。
-
在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。
-
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
-
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）
-
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
-
货物列车中车辆制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责；无列检作业的，由（）负责。
-
编组列车距警冲标距离，在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）m（电气化区段的车站不得少于70m），双机牵引时不得少于75m，（电气化区段的车站不得少于100m），尾部距警冲标不得少于20m。
-
列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。
-
尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）负责，无列检作业的列车由（）负责。
-
单班单司机值乘的列车，机车与第一辆车的连挂在有列检作业的车站由（)负责。
-
检修车时间统计在有列检人员的车站，也可由站段双方根据具体情况签订协议规定间隔时间，自列车技术作业结束时起至将《车辆检修通知单》交到车站时止。（)
-
调整车辆空重车手动调整装置的补充规定中发现自动制动机______不符合规定时，应______。装卸车作业时，由装车或卸车站货运人员负责；编入列车时，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车站负责；路用列车由装卸车作业人员负责。
-
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的，由（)负责。
-
货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车有列检人员负责，无列检作业的列车由（)负责。
-
对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验（）
-
工程车辆上线运行时，有列检作业的车站，车站值班员在发车前通知列检，对需转移工程车辆进行（），并进行制动机试验
-
货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。（应知应会-《技规》）
-
《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,在有列检作业或上水作业的车站,列车运行速度v≤120km/h,一般情况下站内正线与相邻到发线线间最小距离是（）
-
除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有及的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车
-
在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由车站负责（）
-
激热列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、__
-
列车在运行途中发生车辆故障，有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理，无车辆乘务员的由（）检查处理，不影响行车安全时，可运行至有列检作业场的车站。（应知应会《行规》第134条）
推荐题目
- 分析电梯停车时，轿厢向上回向下溜车故障的原因？
- 进口旧机电产品未办理备案或者未按照规定进行装运前检验的，按照国家有关规定予以退货。（）[2006年第一次、第二次考试真题]
- 关于“胶质母细胞瘤”的描述，错误的是()
- 测量带电线路导线的弛度、档距及导线与通道内其他物体的距离时，不应使用（）等非绝缘工具。
- 双绞线在相互串音的性能上随传输频率的增高而（）。
- 哪几种情况下头等/公务舱乘务员应采用“蹲式服务”（）
- 2006年12月30日上午检查发现，L2GCT241VV动火作业现场未按动火证要求在现场布置灭火器，防火措施不到位，部分火星飞溅到防护区域外；同时发现现场的监护不力。动火作业是指在生产中使用明火或产生明火的作业，下列属于动火作业的是（）。
- A公司拟吸收合并甲公司，合并相关资料显示，甲公司分别欠付乙公司货款100万元、丙公司货款80万元，丙公司欠付A公司租金80万元。根据公司法律制度的规定，关于此案说法正确的是（A公司吸收合并甲公司后，丙公司可以向A公司主张债权债务抵销、A公司吸收合并甲公司时，乙公司可以要求甲公司提供履行债务的担保）。
- 服务类型包括以下四个：72H FCR，投诉申诉率，投诉T+24小时未回复率，当日不满意率。（)
- 质量计划实施要点之案例分析1．背景某厂敷设一条管径为DN250的管道，输送0.6MPa的蒸汽到1450m外的小区热力站。经招标选择A公司负责承建。A公司因焊工不足，将管道焊接施工分包给B公司。在试运行时，该管线出现了质量事故（事故情况略），依据事故调查和经有资质单位检测并出具的报告，表明有一个焊口被撕裂，判断为焊接质量不合格。2．问题从质量事故分析A公司和B公司在质量控制上的责任