处理干点不合格的污汽油，最经济的方式是通过（）进行处理。

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• 反应处理量增加，粗汽油干点（）

  A . A、上升 B . B、不变 C . C、下降

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• 粗石脑油干点不合格的原因是什麽？

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• 通过汽油回流为何能控制汽油干点？

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• 反应汽提或雾化蒸汽量增加，分馏要保证汽油干点合格怎样调节？为什么？

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• 常减压装置汽油的质量控制方式是：[P]－调节塔顶温度（P）－干点低时（），高时则（）。

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• 前部岗位操作一切正常，粗汽油干点合格，稳汽干点超标，请判断造成此现象的原因。

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• 原油性质变轻时，由于（），为保证初顶汽油干点合格，适当提高塔顶温度。

  A . 初顶压力升高 B . 初顶压力降低 C . 初顶压力不变 D . 初顶压力无法确定

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• 从节约操作成本考虑，处理蒸气压不合格的污汽油应直接进入（）进行处理最为合理。

  A . A、提升管 B . B、分馏塔 C . C、吸收塔 D . D、稳定塔

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• 反应处理量增加，粗汽油干点降低

  A . 正确 B . 错误

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• 粗汽油在干点分析合格后才能改进吸收稳定。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在保证柴油凝点和闪点合格的情况下，通过（）汽油干点可以提高轻柴油收率。

  A . A、降低 B . B、保持 C . C、提高 D . D、不确定

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• 反应注气量增大，在保持分馏塔顶不变的条件下，应（）分馏塔顶温度，才能使汽油干点合格。

  A . 提高 B . 降低 C . 不改变 D . 先提后降

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• 保险公司进行销售误导责任追究，可以根据公司实际，综合采取纪律处分、组织处理和经济处分等多种方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 处理干点不合格的污汽油，不能进入分馏系统的（）。

  A . A、顶循环 B . B、塔顶油气分离罐 C . C、富吸收油 D . D、一中循环

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• 控制汽油干点可以通过调节（）来实现。

  A . A、分馏塔顶温度 B . B、汽油罐液面 C . C、加热炉出口温度 D . D、焦炭塔顶压

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• 粗石脑油的干点不合格的处理方法是什麽？

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• 轻苯的质量指标为干点不大于（）。

  A . 140℃ B . 150℃ C . 160℃

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• 为保证粗汽油干点合格，一般可先调节（）和（）来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可打冷回流。

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• 汽油的干点通过（）来调节，干点低时（），高时则（）

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• 轻柴油干点，凝点不合格，主要靠调整（）、（）解决。

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• 原油性质变轻时，由于（），为保证初顶汽油干点合格，应适当提高塔顶温度。

  A . 初顶压力升高 B . 初顶压力降低 C . 初顶压力不变 D . 初顶压力无法确定

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• 油库、加油站清罐产生的污杂应由石油公司采取填埋或焚烧等方式进行处理。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油干点是通过调节（）来控制的。

  A、分馏塔底温度 B、分馏塔顶温度 C、分馏塔中部温度 D、稳定塔顶温度

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• 通过汽油的终馏点（干点)和90％馏出温度样可判断发动机起动性和形成气阻倾向。（）

  是 否

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