当进程比J↑时，螺旋桨特性曲线的变化（）。
相似题目
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给水泵的特性曲线必须（），以便在锅炉负荷变化时，它的流量变化比引起的（）变化较小。
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当直流发电机的负载电流不变时，表示其端电压与励磁电流之间变化关系的曲线称为外特性曲线。
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对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是（）。 a．盘面比大，推力大； b．螺距比大，螺旋桨推进曲线陡； c．当J增加，螺旋桨效率是增加的； d．当J增加，螺旋桨推进特性曲线平坦。
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船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（）。
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压力比敏感元件的动态特性，当P2变化时，它是一个（）环节；当P4变化时，它是一个（）环节。
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船舶起航和加速工况，J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。
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进程比用J=vj/Dns表示，在给定的船舶中，进程比J仅随（）变化。
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系泊工况船速为0，此时J、KT、Kq及螺旋桨特性曲线的特点是（）。
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当直流发电机的端电压不变时，表示负载电流与励磁电流之间变化关系的曲线称为负载特性曲线。
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当船舶顺风航行时，若主机保持原来转速，则进程比J，扭矩系数Kq的变化规律是（）。
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船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦，工作点处于（）状况，必须降低油门，使柴油机在新的配合点上工作。 a．主机功率和转速都超过额定值； b．机械效率下降； c．运动部件惯性力增加、磨损增加。
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柴油机速度特性的特点是（）。 a．在同一油门的速度特性曲线上，当n降低，转矩也降低； b．油门固定位置变化，速度特性曲线位置也变化； c．在同一油门的速度特性曲线上，当n变化，转矩不变； d．在同一条速度特性曲线上的各点油门都相同。
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由于柴油机速度特性曲线中Me曲线变化平坦，所以当调速器失灵又突然卸载时，可能产生（）。
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当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化（）。
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当螺旋桨进速为0、进程比为0时，船舶处在（），此时随油门变化J处于（）状态。
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在给定的船舶中，其螺旋桨的直径是定值，进程比J仅随（）变化。
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根据罗宾逊图可知，船舶在紧急倒车时，螺旋桨推进特性线的变化分为3个阶段，分析第一阶段的变化（）。 a．主机转矩迅速下降为0； b．转速在迅速下降； c．出现水涡轮阶段； d．螺旋桨转矩按等航速推进特性曲线下降； e．增压器会出现喘振。
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一阶环节的动态特性之一是曲线斜率；当输入信号X（t）作阶跃变化后，输出信号Y（t）在开始时，曲线斜率（）；而后曲线逐渐趋于平直，最后达到一个新的稳定状态。
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根据离心泵的扬程和流量性能曲线，具有陡降特性的泵，当扬程变化较大时，则流量（）。
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光伏阵列的输出特性曲线同单个光伏电池类似，当日照强度和环境温度发生变化时，光伏电池输出电压和电流呈（）变化，其输出功率也随之改变；
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压力比敏感元件的动态特性，当P2变化时，它是一个（) 环节;当P4变化时，它是一个（)环节。
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当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。
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在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，缓慢倒车过程的特点是：（)Ⅰ、转速缓慢降低，推进特性线通坐标原点Ⅱ、不考虑惯性，是等进程比J的过程Ⅲ、在整个过程都不会超负荷Ⅳ、在第一象限是缓慢减速，在第三象限是缓慢倒车加速Ⅴ、柴油机的负荷变化规律就是螺旋桨水动力矩随转速变化的规律
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当螺旋桨进速为零、进程比为零时，船舶处在（)，此时随油门变化J处于（)状态。