当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。
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当隧道衬砌周围地下水有明显集中通路，水流量很大时可采取地下截水设施截断水源。
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若堤防运行期间出现接缝渗漏，可采取（）截渗措施。
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关于狭水道对操船的影响，下列哪些正确（）？Ⅰ.航道狭窄Ⅱ.水流多变Ⅲ.来往船舶不多Ⅳ.航道弯曲
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当船舶出现“打张”危局后，下列说法哪个正确（）.
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当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变，主机将（）
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当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。
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船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。
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桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
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船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
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船舶在急弯、狭窄水航道逆流航行时，受横向水流作用将出现（）。
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船舶过淤沙河段，当出现（）有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。
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在精馏塔操作中，若出现淹塔时，可采取的处理方法有（）
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当出现（）情况时，船舶不用向航道管理机构发出通知。
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在天然河流有些滩险河段，有一段较短的狭窄航道，只能满足单行要求，船舶不在此交会，若通视条件好，上行船舶可在滩下稍加等候，下行船过后即可上驶，但不影响整个河段的双线通航，这类航道也不算单线航道。
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当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是（）。
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桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
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国际承包工程中，经常出现工程变更已成事实后，再进行价格谈判，这对承包商很不利。当遇到这种情况时承包商可采取的对策有（）。
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局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪
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下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。
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关于狭水道对操船的影响，下列哪些正确？（） Ⅰ航道狭窄Ⅱ水流多变Ⅲ来往船舶不多Ⅳ航道弯曲
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国际承包工程中，经常出现变更已成事实后，再进行价格谈判，这对承包商很不利。当遇到这种情况时可采取以下（）对策。
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国际承包工程中，经常出现工程变更已成事实后，再进行价格谈判，这对承包商很不利。当遇到这种情况时承包商可采取的对策有（）
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关于狭水道对于操船的影响,下列哪些正确__ 1航道狭窄;2水流多变;3来往船舶不多;4航道弯曲
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当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R,转速n,航速v的关系是（）
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