油拉杆的调整方法是在柴油机工作中,拉杆由调速器控制,随负荷的变化而自动移动,()。
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16V280柴油机控制拉杆装置的组成是什么?
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供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。
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当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时,引起柴油机的故障可能是()
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造成柴油机飞车的原因之一调速器(),拉杆卡住。
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飞球机械式调速器在工作中,弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动。
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当柴油机各缸供油量不等时,可松开固定镙钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。
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在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()油方向移动。
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柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。
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柴油机负荷特性是在转速一定时测得()随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。
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转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。
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拉杆末端穿过()中的拉杆传动板,通过垫圈、开口挡圈、卡入拉杆切槽中,从而与调速器的工作发生极其密切的关系。
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6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。
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16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及()的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
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16V240ZJB柴油机的控制机构由调节杠杆、紧急停车拉杆系统及最大供油止挡组成。
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横、直拉杆球头调整过紧或缺油,将出现转向沉重现象。此题为判断题(对,错)。
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什么方法的基本原理是在钢拉杆中部施加较小的横向外力,从而可在钢拉杆内获得较大的纵向内力。
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启动油量调整时,凸轮轴转速应为125±25转£¯分,调速手柄应加一定的预紧力,以保证拉杆处于最大油量位置。()
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飞球机械式调速器在工作中,弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动。
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造成柴油机飞车的原因之一调速器调节齿杆,拉杆卡住。
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柴油机调速器拉杆螺钉脱落时,会造成飞车。()
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柴油机紧急停车拉杆由 __等组成()
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拉杆末端穿过调速器中的拉杆传动板,通过垫圈、开口挡圈、卡入拉杆切槽中,从而与调速器的工作发生极其密切的关系。()
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内燃机车停机时柴油机控制拉杆不能将喷油泵齿条刻线拉回到停油刻线,只造成柴油机停不了机,不会引起飞车()
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FI/PCI安全钳提拉杆机构优化中描述提拉杆螺母上下位置需调整到两侧安全钳同步,应该是L型铁架上()螺母调整完并紧固,L型铁架上下各安装一个螺母紧固的方法是()。