尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（）mm
相似题目
-
铺道岔时，尖轨的尖端与基本轨密贴，间隙不大于（），在尖轨顶面宽（）处与基本轨的高低差不大于2mm。
-
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。
-
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
-
两齿辊的轴向窜动量最大不得超过（）。
-
当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
-
手摇道岔确认锁闭，扳道员首先确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于（）MM。
-
联锁道岔转换设备安装后，由于道岔爬行、尖轨窜动，往往产生偏差，要求偏差不应大于30mm。
-
道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
-
高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm，允许公差±10mm。
-
S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm
-
注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
-
尖轨爬行不得影响外锁闭装置的正常转换。爬行量必须小于20mm。
-
尖轨、轨芯、基本轨的爬行，窜动量不得超过（）。
-
用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有2mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。
-
尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲、磨卡及调整孔无调整间隙。（车站与区间信号设备维修）（）
-
注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（)mm。
-
尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过。（车站与区间信号设备维修）（）
-
道岔工、电结合部整治作业时，尖轨与基本轨、心轨与翼轨竖切部位肥边不超过1mm（）
-
道岔每月检查尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移；两尖轨相对伸缩位移每检查1遍（）
-
外锁闭道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（）
-
道岔工、电结合部限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲，磨卡及外锁闭锁框调整空无间隙（）
-
尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响时，应对尖轨、心轨进行修理或更换（）
-
主要“紧急”项目有尖轨尖端与基本轨或心轨尖端与翼轨不密贴，离缝大于1mm；基本轨、尖轨轻伤发展，尖轨工作面伤损继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能（）
-
可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（)mm。
推荐题目
- 运用免疫磁珠分离法分离目的细胞时，若使用CD3mAb包被的磁性微粒与淋巴细胞悬液充分作用后，将其移入一置于强磁场中的层析柱中，则最先洗脱下来的是()
- 车轮传感器引线与外壳的绝缘电阻应大于（）（温度为20～25℃，湿度为80%，1000V兆欧表）。
- 降低水玻璃模数的方法，通常是往高模数水玻璃中加入适量的（）。
- 古典货币数量论中，货币只具有媒介交易的职能，没有储藏手段的职能。
- 物体在平面力系作用下处于平衡，就意味着物体相对于地球表面不能有任何运动产生，表示（）
- 城市/区域监控报警联网系统管理平台的安全体系架构中至少应包括以下哪些安全措施（）。
- 根据教学目的和对教学规律的认识而制定的指导教学工作的基本准则叫（）。
- 对使用矿灯的人员必须登记造册，建立发放台账，对矿灯进行统一编号，实行“专人专灯”。
- 根据爱因斯坦质能关系可以推断出下列哪个结论？（）
- 2003年1月2日，国务院公布了《排污费征收使用管理条例》，该条例将于（）施行。