受热面变形的原因是()
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工艺系统受热变形引起的加工()有工件的热变形。
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在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却,防止其产生热变形。
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受热面变形的原因有()。
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工件的均匀受热产生的变形主要影响其()
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焊缝金属受热时各部分的()是产生焊接应力与变形的根本原因。
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减少工艺系统受热变形的措施?
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矿石在一定荷重下受热开始变形的温度称为()
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工件受热()时,热变形使工件产生的误差是尺寸误差。
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换热器开车时,是先进冷物料,后进热物料,以防换热器突然受热而变形。
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汽轮机在启动时暖机的目的,是为了使机组各部件受热均匀膨胀,以避免()等部件发生变形和松动。
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什么是锅炉受热面变形事故?
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锅炉受热面管子变形后下垂量不允许超过管径的()。
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气体火焰校形是利用金属局部受热后的膨胀所引起的新变形,来抵消()。
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工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是()
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受热面变形该如何处理?
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管道的气焊连接与电弧焊比较,其焊件受热面大,焊接变形也大,机械性能()。
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车削加工时,工艺系统受热变形引起的加工误差,主要是受到内部热的影响,与外部热源无关。(
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冷却系的作用是将水温降到最低,避免机件受热膨胀变形。()
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加工丝杠时常采用弹性或液压尾顶尖,是为了避免工件受热伸长而产生弯曲变形。
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透平停止转动时,需立即停止密封蒸汽的目的是防止透平的轴因受热不均产生变形。()
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不属于工艺系统受热变形引起的加工误差()。
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活塞裙部制成椭园形的目的是当活塞受热变形时,与气缸仍可保持均匀的间隙 。
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火焰矫正就是利用金属局部受热后,所引起的新的变形去娇正原先的变形,因此了解火焰局部受热所引起的变形规律是掌握火焰矫正的()。
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造成断相的原因主要有:熔断器开路或闸刀_,接触器受热变形卡死或主触点烧损等