车削加工时,工艺系统受热变形引起的加工误差,主要是受到内部热的影响,与外部热源无关。(
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在镗床上加工时如果工件调整和找正出现(),或装夹不当引起工件变形,都会影响加工工件的孔距精度。
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工艺系统受热变形引起的加工()有工件的热变形。
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在外圆车削加工时,背吃刀量等于待加工表面与已知加工表面间的距离。
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工艺系统热变形和刀具磨损都属于工艺系统的()误差,对工件加工误差而言,造成()系统性误差。
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零件()误差产生原因有工艺系统热变形所引起的误差。
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曲轴是一个形状复杂、刚度差的零件。在车削加工时,为了减小曲轴的弯曲和扭转变形,可采用()传动或()传动方式进行加工,并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的()互相抵消。
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工件在加工过程中,因受力变形、受热变形而引起的种种误差,这类原始误差关系称之为工艺系统()。
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机床、刀具和夹具等的制造误差及工艺系统的受力变形引起的加工误差属常值性系统误差()
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数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。
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在车削工艺系统受力变形产生的形状误差的原因之一()。
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工艺系统受力变形引起的误差大小主要受()影响。
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工艺系统在外力作用下会产生相应的变形,从而产生加工误差。()
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车削加工时,工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的目的主要是为了保证零件的()
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当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差,属于工艺系统()造成的。
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工艺系统的重力、惯性力、传动力会使工件在加工时发生变形和位移,影响加工精度。(误差分析)
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影响机械加工精度的原始误差有工艺系统()、工艺系统受力变形所引起的误差、工艺系统热变形所引起的误差和工件的残余应力所引起的误差。
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在数控车削加工时,确定加工顺序的原则是()
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不属于工艺系统受热变形引起的加工误差()。
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工艺系统因受热引起的变形属于工艺系统动态误差。()
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由机床运动精度及工艺系统变形等因素引起误差,属于()误差。
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切削加工时,整个工艺系统由于受到切削热、磨擦热及外界辐射热等因素的影响,发生复杂的变形,产生加工误差,这种原因引起的工艺系统的变形现象称为工艺系统的热变形。()
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轮座(盘座)的终加工可以采用磨削或滚压工艺,采用滚压工艺作为终加工时,轮座(盘座)经车削加工表面粗糙度须达到()后方可进行滚压加工。
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在机械加工中,引起工艺系统热变形的热源主要来自()和()两个方面。
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