精车时,后刀面的磨钝标准VB是()mm。
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刀具的工艺磨钝标准VB值一般()合理磨钝标准VB值。
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合金钢粗车时,后刀面的磨钝标准VB是()mm。
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钢及铸铁大低速件粗车时,后刀面的磨钝标准VB是1—2.5mm。
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刀具磨钝标准VB表中,高速钢刀具的VB值均大于硬质合金刀具的VB值,所以高速钢刀具是耐磨损的。
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所谓磨钝标准就是规定刀具的后刀面磨损量VB不超过某规定的值。
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精车时切削用量的选择原则是()。
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按照ISO的规定:当主切削刃参加工作部分的()磨损均匀时,磨钝标准取VB=0.3mm;在磨损不均匀时,取VB=0.6mm。
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刀具磨钝标准通常都按后刀面的磨损值制订()值的.
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切削用量三要素指的是什么?粗车和精车时如何选择
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精车300mm直径上的端面的()允差是在平面凹的情况下检验的。
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精车时,后刀面的磨钝标准VB是1.95mm。
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硬质合金外圆车刀、端面车刀、镗刀精、半精车()的磨钝标准VB是0.4~0.5。
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刀具磨钝标准通常按()的磨损(VB)值计算。
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数控车床精车端面的平面度误差在300直径上为()mm。
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碳素钢粗车时,后刀面的磨钝标准VB是()mm。
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使用硬质合金车刀粗车碳素钢,后刀面的磨钝标准值是()mm。
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铸铁件粗车时,后刀面的磨钝标准VB是()mm。
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粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同?
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用硬质合金车刀精车工件时,其后刀面的磨纯标准,VB为()
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在制定刀具磨钝标准时,通常依据刀具前刀面的磨损尺寸,将前刀面磨损带中间部分平均磨损量允许达到的最大值称为磨钝标准。()
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高速钢外圆车刀、端面车刀、镗刀粗、精切削()、的磨钝标准VB是1
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通常精加工的磨钝标准VB值要小于粗加工的磨钝标准值。
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(╳)59、粗车时的切削抗力小于精车时的切削抗力()
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为防止和减少薄壁工件时产生变形,加工时应分粗、精车,且粗车时夹松些,精车时夹紧些()
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