曲轴轴线状态图可以用来（）。
相似题目
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船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。
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除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用（）作出曲轴轴线状态图。
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轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线低于曲轴轴线，两相邻法兰呈上开口时，连接后将使曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
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某曲柄水平平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
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轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
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支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承，△垂直>O时，则该曲轴轴线呈（）状态。
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当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。
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曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
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利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图，其首尾端主轴承高低的趋势利用（）辅助作出。
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为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态，通常采用（）的方法．
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在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时，根据基准线可了解（）。
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利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时，下列叙述正确的是（）。
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柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态反映了（）位置高低。
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柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态实际上反映了（）。
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复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据（）数值进行的。
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能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。
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曲柄水平平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
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当曲柄的Δ＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置较（），曲轴轴线呈（）状态。
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柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
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柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态取决于（）。
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曲轴轴线状态图的复杂作图法是（）作图。
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关于复杂作图法绘制的曲轴轴线状态图，（）说法是不正确的。
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在曲轴轴线状态图的复杂作图法中，基准线可用（)。
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在曲轴轴线状态图的复杂作图法中，基准线可用______。