车身的固有频率大约在（）次/分
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如图所示，ABC三个质量弹簧系统的固有圆频率分别为P1、P2、p3，则它们之间的关系是（）。https://assets.asklib.com/psource/2015103013534959769.jpg
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通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
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汽车振动的固有频率的理想值为（）次/min。
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车身的固有频率低于（），人有晕船的感觉。
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国产冲击频率在2000次/分—2500次/分的凿岩机为高频凿岩机。（）
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转向灯的闪光频率一般控制在（）次/分范围内。
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对婴儿心脏挤压的频率应保持在（）次/分。
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操作频率大约200～300次/分的小儿推拿手法（）。
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患者女性，65岁，冠心病，下壁心肌梗死。10年前因三度房室传导阻滞置入VVI起搏器，起搏频率设置在72次／分。患者起搏频率由初始72次／分下降至目前的40次／分，应考虑（）.
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患者女性，65岁，冠心病，下壁心肌梗死。10年前因三度房室传导阻滞置入VVI起搏器，起搏频率设置在72次／分。患者起搏频率由初始72次／分下降至目前的40次／分，应考虑（）
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大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。
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患者女性，65岁，冠心病，下壁心肌梗死。10年前因三度房室传导阻滞置入VVI起搏器，起搏频率设置在72次／分。患者起搏频率由初始72次／分下降至目前的40次／分，应考虑（）。
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汽车固有频率大约在60-85次/min。车身的固有频率高于（），则有明显的冲击感。
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两个弹簧振子，甲的固有频率是100Hz，乙的固有频率是400Hz，若它们均在频率是300Hz的驱动力作用下做受迫振动，则（ ）。
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设车身车轮二自由度汽车模型,其车身部分同有频率 f0=2Hz。它行驶在波长λ=5m的水泥接缝路上,求引起车身部分共振时的车速u2 （km／h)。该汽车车轮部分的固有频率 ft=10Hz,在砂石路上常用车速为30m／h。问由于车轮部分其振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路的波长λ=？
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正常情况下心脏的起搏点是（)，其固有频率约（)次／分。
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反应类测试系统是通过测量车辆在路面上通行时车轴与车身之间的垂直位移或车身的加速度作为其对路面不平整度的反应值，其测试结果与车辆的动态性能有关，因而具有()等固有特征。
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车身的固有频率低于（)，人有晕船的感觉。A.20次/minB.40次/minC.60次/minD.85次/min
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在目前的全固态空管一次雷达中，通常会采用频率分集技术。频率分集的作用是（）
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汽车振动对人体的影响，主要取决于振动的哪些方面（8分）？请针对汽车单质量系统，定性分析固有频率和阻尼比对车身加速度、相对动载荷和悬架弹簧动扰度的影响（12分）。
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汽车车身固有频率低于（）次/min时，会使人有晕船的感觉
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汽车车身固有频率高于（）次/min时，会有明显的冲击的感觉
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在物体振动过程中，仅受弹性恢复力作用的振动叫做无阻尼自由振动，它的振动频率叫做固有频率，它的振动周期叫做固有周期。（)
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在远离车轮部分固有频率（10~16 Hz)的较低激振频率（如5 Hz以下)，轮胎的动变形很小，可忽略车轮质量和轮胎的弹性，从而得到最简单的车身单质量系统模型。（)
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