当发动机驱动泵控制电门在“OFF”位时，此发动机驱动泵（）

相似题目

• 飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）电门在0凹的位置，以下哪种陈述是对的（）。

  A . 发动机驱动泵（EDP）供给关断活门是关闭的 B . 飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）从发动机附件驱动上脱开 C . 飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈没有电源 D . 飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈有电源

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• （EMB145）对于正常飞行的飞机，发动机驱动液压泵的电门和电动泵的电门，正常位是（）

  A . EDP电门在按入位，EMDP电门在on位 B . EDP电门在按出位，EMDP电门在auto位 C . EDP电门在按入位，EMDP电门在auot位

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• 当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）

  A . 将相应发动机起动手柄放切断位 B . 人工将发动机起动电门放到OFF位 C . 将起动活门跳开关（保险电门）拔出 D . 将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出

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• 当发动机驱动泵控制电门在“OFF”位时，卸荷继电器（线圈）（有电时）（）

  A . 通电 B . 断电 C . 先通电，后断电 D . 先断电，后通电

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• 发动机驱动泵EDP发生故障时，将控制电门置于“关”位，这时（）

  A . A、油泵电磁活门断电，油泵停止转动 B . B、油泵电磁活门通电，油泵停止转动 C . C、油泵电磁活门通电，油泵继续转动 D . D、油泵电磁活门断电，油泵继续转动

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• 当底盘发动机出现故障无法工作时，如果举高消防车配备汽油机泵，可以使用汽油机驱动液压泵进行收车操作，在此状况下可以（）人完成操作。

  A . A.1 B . B.2 C . C.3 D . D.4

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• 现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面上时，两个电门放置的位置是（）

  A . A、发动机驱动泵操纵电门在“打开”位，电动泵操纵电门在“关闭”位 B . B、发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位，电动泵操纵电门在“打开”位 C . C、两个电门均在“打开”位 D . D、两个电门均在“关闭”位

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• 发动机起动电门在”OFF”位时，什么情况下，两个点火器都工作（）

  A . 发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%和50%之间 B . 发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间 C . 上述A或B D . 这种情况下，点火器不会自动工作

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• 在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示（）

  A . 转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮 B . SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS O FF（转换汇流条断开）灯保持灭 C . 燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮 D . B、C都对

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• 灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）按钮可关闭此活门

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位：（）.

  A、为了延长发动机驱动泵的使用寿命 B、为了延长相应控制电磁线圈的寿命 C、为了防止液压油结冰造成相应控制活门的冻结

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• 如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。

  A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电 D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

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• 发动机驱动泵的位置在（）。

  A . 液压舱 B . 主起落架舱 C . 前起落架舱 D . 附件齿轮箱

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• （37-800）在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到（）显示。

  A . 转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮 B . SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS OFF（转换汇流条断开）灯保持灭 C . 燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮 D . B、C都对

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• 当把发动机驱动泵电门放到OFF位时会出现什么情况：（）.

  A . A、发动机驱动泵从发动机上脱开 B . B、电磁闭锁活门通电，发动机驱动泵低压 C . C、电磁闭锁活门断电，发动机驱动泵增压 D . D、液压关断活门关阅，发动机驱动泵增压

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• 发动机主电门放到OFF位时，则（）

  A . 低压和高压燃油关断活门关； B . 高压燃油关断活门关； C . 低压燃油关断活门关。

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• 液压系统的发动机驱动泵（EDP）电门在什么位置时，EDP卸压电磁阀断电？

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• 现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.

  A . 发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。 B . 发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。 C . 两个电门均应放在"关闭"位。 D . 两个电门均应放在"打开"位.

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• 当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。

  A . 发动机进入自动双点火模式 B . 点火选择电门所选定的点火激励器工作 C . 点火激励器不工作 D . 以上均不对

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• 当发动机防冰电门在ON位时（）

  A．连续点火自动工作; B．相关空调组件关闭;

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• 如果有电源并且发动机起动手柄在慢车位，发电机驱动脱开电门可脱开综合驱动发电机。此说法是否正确？（）

  A．正确 B．错误

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• 液压油流至发动机驱动泵前须通过由发动机灭火手柄控制的关断活门拔除灭火手柄会切断至发动机泵的液压油并使泵释压（）

  是 否

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• 在空中，当一侧液压油箱低油面时，需要关掉故障一侧的发动机驱动泵，这时故障一侧的液压系统可以由正常一侧的液压系统经过PTU恢复压力吗（）

  A．可以 B．不可以

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