一般情况下长途架空杆路杆距为（）

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• 一般情况下常用杆距为（）。

  A . 30m B . 40m C . 50m D . 60m

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• 按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为（）m。

  A . A、35～40 B . B、45～50 C . C、30～50

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• 一般情况下，市区电缆线路的杆距为（）

  A . 35—40m B . 40—45m C . 45—50m

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• 一般情况下，郊区杆距为（）m。

  A . A、35～40 B . B、45～50 C . C、30～50

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• 电杆应按设计规定的杆距立杆，一般情况下，市区杆路间距可为（）米，郊区杆距可为（）米，特殊情况可根据地形适当调整杆距。

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• 杆路杆距一般情况下，市区杆柜为（）米，郊区杆距为（）米。

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• 郊区杆路的杆距一般为（）。

  A . A、30～35m B . B、35～40m C . C、40～45m D . D、45～50m

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• 根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为（），郊区杆距可为45m～50m。

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• 一般情况下长途架空杆路杆距为（）

  A . 50米 B . 60米±10米 C . 50米±10米 D . 50米±15米

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• 市区电信杆路杆距市区一般为（）m。

  A . 25 B . 35 C . 30 D . 45

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• 架空线路的杆距，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，通信线路的杆距为市区（）米，郊区（）米。电杆的埋深要根据线路负荷、土壤性质、电杆品种及长度等情况来确定。

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• 一般情况下，市区杆距为（）m，郊区杆距为（）m。

  A . 30—40 B . 45—50 C . 20-30 D . 35-45 E . A|B

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• 架空杆路吊线敷设时，吊线夹板距电杆顶的距离一般应（），在特殊情况下不应小于（）

  A . ≥500mm，250mm B . ≥400mm，150mm C . ≥500mm，150mm

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• 在测量杆路确定杆距时，一般将郊区杆距定为（）。

  A . A、30～40m B . B、35～45m C . C、45～50m D . D、50～60m

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• 一般情况下常用电杆与电杆之间的杆距为（）。

  A . 40m B . 50m C . 60m D . 70m

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• 有线电视干线采用架空明线安装时，一般市区杆距为（）m。

  A . 30～40 B . 40～50 C . 50～60 D . 60～70

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• 架空电缆线路杆路的杆间距离，一般情况下，市区杆距可为（）m，郊区杆距可为（）m。

  A . 20～40 B . 35～40 C . 45～50 D . 35～40

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• 架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。

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• 《长途通信光缆线路工程验收规范》（YD5121－2005)规定，架空光缆杆路与铁路平行时，最小净距（)米。

  A．A.20 B．B.25 C．C.30 D．D.35

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• 《长途通信光缆线路工程验收规范》（YD5121－2005)规定，架空光缆与市区（人行道上)最小净距为（)米。

  A．A.3.5 B．B.4 C．C.4.5 D．D.5

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• 架空杆路正常情况下坡度变化不宜超过杆距的2.5%，如特殊地形限制，变更坡度大于5%--10%时，吊线需加装仰角辅助装置。（)

  是 否

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• 一般情况下架空杆路杆距为35-40m。（)

  是 否

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• 按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为35～40m，郊区杆距为45～50m。（）

  是 否

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• 根据GB51158-2015规定：架空杆路与郊区树木平行时，要求最小水平净距为（)m。

  A．0.5 B．1 C．1.5 D．2

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