卸油完毕,计量员要登上罐车确认油品是否卸净。
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卸油连通软管一般采用()制成,用以连接卸油口与油罐车接卸油品。
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油罐混油事故的削减措施有:在卸油口悬挂油品标牌,接卸油()认真核对卸油罐与油罐车所装品种是否相符。
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卸油流程四确认是:确认油罐车铅封完好(含固定铅封);确认交运单上站名、品号和数量相符;确认()停止发油;前尺计量,确认卸油后不超过安全容量。
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油区工作人员应在机车与油罐车()后,方可登上油车开始卸油工作。
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计量员和司机共同监护油品卸尽工作应在准备卸油流程中完成。
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对于大于整舱油品质量的0.1%舱的底残留量,应由船方签字确认并从卸油量中扣除,这种处理方法存在计量误差,其误差可按()估算.
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加油站接卸油品时,卸油员与驾驶员要认真核对油罐车油品的(),严防混油。
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无论何种机型,机车乘务员在要登上车顶前都必须确认机车是否处()下,在未做好一切安全措施前,绝对禁止登上车顶
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确认油品卸净后,必须先关闭()和电源开关。
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卸油员与驾驶员认真核对油罐车油品品种,是油罐混油事故削减的措施之一。
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卸油连通软管一般采用绕形金属管制成,用以连接卸油口与油罐车接卸油品。
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卸油完毕,填写并复核《加油站计量验收入库单》,()和计量员共同签字确认实收数量。
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卸油完毕,()登上罐车确认油品是否卸净。
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卸油完毕后,由司机和计量员共同签字确认实收数量的是()。
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铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力()操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。
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BB001()铁路罐车上部泵卸油时,必须具备在鹤管的顶点和泵吸入系统任何部位不产生气蚀、油品在泵内不产生气阻、泵系统必须具备自吸能力等条件
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油罐接卸油品后,经自动计量装置检查卸入罐中油品的数量比应卸油量少,不能是()
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接卸油罐车时,卸油前四确认之一要求确认加油机停止发油。()
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接卸油品前,加油站计量员(卸油员)应核对油罐车铅封,交运单上加油站名、油品品名、数量与本站相符()
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