启动过程中可以通过改变（）等方法控制蒸汽对接触金属的表面的对流放热量，从而把金属升温率控制在允许范围内。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
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汽轮机启停过程中，主要应采取哪些基本方法来控制蒸汽对汽缸转子放热量的影响？为什么？
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在事故现场控制过程中定位控制法可以使有关现场处置人员对整体事件现场能够一目了然，定位控制法需要对现场特定死伤人员、特定物体、特定物证、特定方位和特定建筑等采取（）的控制方法。
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热态启动过程中应注意汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度须在（）。
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在汽轮机启动、停止或变工况过程中，控制蒸汽（）或（）率就可控制蒸汽与金属的传热量。
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汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对（）等部件起冷却作用，相对膨胀将出现（）。
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汽轮机冷态启动时，温度高的蒸汽与冷金属部件接触，这时主要以（）换热方式将蒸汽热量传给金属璧面。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。
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机组启动及带负荷过程中，主蒸汽温升速度应控制在（）MPA时。
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在保险策划的过程中，应当通过风险转移、风险回避、风险分散及风险控制等方法，对所有可能出现的风险进行有效的管理。（）
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半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
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DQZBH-300/1140型磁力启动器在使用过程中，每班必须用（）开关进行过载、漏电、控制、接触器等回路的检查试验。
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在生产过程中，若碳化尾气压力大，可通过：适当增加碳化尾气净氨塔进气阀开度、适当吹蒸汽、控制冒塔、（）等方法调节。
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汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。
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（）是用来频繁地按顺序操纵多个控制回路的主令电器，用它在控制系统中发布命令，通过接触器来实现对电动机的启动、制动、调速和反转控制。
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汽轮发电机组启动方式按启动过程中新蒸汽参数的情况，可分为（）和（）两种启动方式；按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为（）和（）。
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通过改变金属电解质溶液的电极电位从而控制金属腐蚀的方法称为（）。
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汽轮机启动过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。
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汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
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额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
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汽轮发电机组启动方式按启动过程中新蒸汽参数的情况，可分为（)和（)两种启动方式;按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为（)和（)。
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汽轮机启动过程中防止金属部件产生过大热应力、热变形的控制措施。
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汽轮机冷、热态启动和加负荷过程中，蒸汽温度应高于（）并有一定的过热度，蒸汽将热量传递给金属部件，使金属部件的温度升高。
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