转8A型同一转向架任一侧旁承间隙间隙不小于（）mm。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（）mm。
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转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙（）mm。
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转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）mm。
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转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于4mm。不符时调整，调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求：心盘垫板厚度小于25mm时，在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板，数量不超过（），且在落车后调整垫板；垫板厚度大于25mm时，不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于（）的垫板。组装后不得有间隙。
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临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）。
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铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm。
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8A型同一转向架左、右旁承间隙之和任一侧间隙要求正确的（）
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车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求？
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转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm，转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm及以上。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（），任一侧间隙不小于4mm。
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轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为（），且每侧间隙不小于3mm。
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转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（）间隙。
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转8A型转向架无论新制或厂修，其承载鞍导槽与侧架框之轴向间隙为（）mm。
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转8A型转向架在装车落成时要求旁承铁座入旁承体内的深度不小于（）mm。
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转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。
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转K6型转向架下旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（）。
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转K3型转向架落成后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm（）
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转K4型转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于mm（）
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测量转K6型、转8B、转8AB、25T轴重（C76B）转K4型、转K5型转向架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺插入间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。
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转K5型转向架轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm（）
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209P型转向架同一转向架左右旁承间隙之和mm（）
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JC-2型弹性旁承装用转K2型、转K6型转向架时，旁承间隙为7±1mm，适用于等货车（）
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