转K5型转向架轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm()
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转K3型转向架分解后,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于()。
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转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置,由轴箱后挡和防尘挡圈组成,后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽,防尘挡圈与车轴连接部分为()配合。
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消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;()、(),转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,导框挡边内侧磨耗一侧不大于2mm、两侧之和不大于()。
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转K5型与转K4型转向架之间的()不可以互换
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转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于()。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框挡边两侧之和不大于()mm
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转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于()。
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转K6型、转K5型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差应不大于()。
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临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
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转K3型转向架落成后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm()
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转K4、转K5型转向架导框底面磨耗两侧之和不大于mm()
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转K5型转向架推力挡肩两端磨耗不大于()
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转K4型承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于()
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CR400BF型动车组首轮三级修进入盯控期后,对轴箱轴承进行盯控时,需结合空心轴探伤打开橡胶盖或轴箱盖前盖观察轴箱轴承有无漏油情况()
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承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于()
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转K4型转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于mm()
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临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
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21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
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测量转K6型、转8B、转8AB、25T轴重(C76B)转K4型、转K5型转向架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺插入间隙,任一处插入深度不得大于()mm。
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承载鞍须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()mm。
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轮对、承载鞍须放正位,承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径间的径向间隙不小于()
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转K5,转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于()。
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