燃烧器进的空气量过大时,火焰呈蓝色。()
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()是无色无嗅的易燃气体,燃烧时火焰呈淡蓝色,在液态状态下可作为火箭和航天飞机的燃料。
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硫黄在空气中燃烧时火焰呈()色。
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辅助燃烧室正常燃烧时,火焰呈浅蓝色,如(),火焰发亮短促。
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NH3在空气中燃烧呈白色火焰。
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一氧化碳在空气中能燃烧,发出蓝色火焰,生成二氧化碳。
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点火时,煤气量过大时,火焰呈()。
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当空气不含氟里昂时,卤素检漏灯火焰呈淡蓝色;当空气中氟里昂浓度的增大,火焰将由淡蓝变为浅绿、深绿,以至紫色;当浓度很大时,火焰因缺氧而熄灭。
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燃烧火焰呈黄色,表明空气量()。
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当空气与燃料气的混合气体从燃烧器喷头流出的速率过大时,燃烧器易发生()现象。
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燃料在炉内正常燃烧的现象是:燃烧完全,炉膛明亮;烧燃料油时,火焰呈黄白色;烧燃料气时,火焰呈蓝白色;烟囱排烟温呈无色或淡蓝色。
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家用燃气灶燃烧时正常的火焰呈浅蓝色,有时火焰呈黄色可能是因为()。
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当天然气成分中含量烃气较多时,燃烧火焰呈蓝色,这种天然气称干气。
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储油罐发生稳定燃烧,火焰呈蓝色或黄色,没有烟,油罐还有另外开口与大气相通,那么在燃烧过程中可能会发生爆炸。此时不宜接近油罐,宜采用()灭火。
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柴油发动机()过大时,过量空气系数过小,造成燃烧不完全,补燃期延长,废气中出现碳烟,排气温度高,动力性下降。
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辅助燃烧点燃后,要调节()使火焰呈蓝色。
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辅助燃烧室正常燃烧时,火焰呈浅蓝色,如(),火焰发暗,长而飘摇不定。
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乙炔在空气中燃烧,火焰呈蓝白色。
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燃料燃烧时进入炉中的空气量等于理论空气需要量,燃烧的火焰呈红黄色,略冒烟,这种火焰称为氧化火焰。
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燃气然烧呈蓝色火焰属于不正常燃烧。( )
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硫磺在空气中燃烧时火焰呈()色
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硫化氢燃烧时呈蓝色火焰并产生()。
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燃烧器进的空气量过大时,火焰呈()。
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在点火炉中,若空气的比例较小时,燃烧火焰呈()。
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使用本生灯进行燃气燃烧时,只有当一次空气系数处于火焰传播浓度极限范围内时,才可能出现蓝色内锥。()
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