催化重整装置在停工过程中的注意事项有（）。
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装置停工、大检修及开工期间，对于重整催化剂的再生主要按以下（）步骤。 a：烧炭；b：硫化；c：氧化；d：还原；e、氯化
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半再生重整催化剂停工前，集中补氯的目的是（）。
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装置停工过程中通过（）在装置内循环，在催化剂的表面形成一层保护膜，防止其接触空气时发生自燃着火事故。
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避免催化剂损坏，在加氢装置停工过程必须对反应系统进行（）
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催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。
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二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用，主要是（）。
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催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。
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加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原，应确保循环氢中的硫化氢含量（）
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在装置紧急停工过程中要注意什么？
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乙醇在催化重整装置中的作用是（）。
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重整系统在紧急停工过和中，遵循的主要原则是保护重整催化剂免受高温冲击和高含Ｓ油的毒害，同时兼顾到关健设备的保护。
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关于水蒸汽在催化重整装置中的作用，下列说法错误的是（）。
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催化重整装置临氢系统停工置换，使用的介质是（）。
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重整催化剂停工热氢循环脱硫的控制温度是（）。
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装置在停工过程中，反应降量时要注意（）。
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在有催化剂作用的条件下，将（）馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫做催化重整。
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重整催化剂停工后需再生，停工前几天，重整系统注氯应（）。
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在重整装置停工、大检修及开工期间，重整催化剂的再生主要包括以下内容（）。
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重整系统在紧急停工过程中，遵循的主要原则是保护重整催化剂免受高温冲击和高含Ｓ油的毒害，同时兼顾到关健设备的保护。
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催化重整装置中的油品蒸馏和重整反应其所需的热量由（）提供。
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催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是：（）≯0.5%（v）。
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在催化重整装置开车准备工作中，要制定一份详细的开车方案，主要包括：人员组织、开车基本步骤、基本工艺参数及调节方式、化验分析项目频次、安全注意事项等。
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装置停工、大检修及开工期间，对于重整催化剂的再生主要按以下（）步骤。
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催化重整装置停工正常熄炉后，各加热炉炉膛也需通入蒸汽吹扫。（)
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