在运营时间内，原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。（)
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《铁路建设工程质量事故处理规定》中规定，由于工程质量事故导致运营线路发生行车安全事故或对运输生产造成一定影响，事故发生所在铁路局除按《铁路行车事故处理规则》规定报告外，同时要报（）。
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卓越绩效评价准则要求组织在履行公共责任方面，应明确其产品、服务和运营对（）的影响及所采取的措施。
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广州地铁运营服务宗旨及行车指挥工作必须坚持的原则？
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在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车进出车辆段的有关（）及（）作业。
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在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列20分钟及以上属于（）
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设备抢修必须遵循“（）”的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修。
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凡在运营时间内进行作业的，必须做好防护措施，确保地铁乘客的安全，最大限度减少对（）的影响。
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对运营线行车、电环设备使用及对客运服务有较大影响的施工原则上无须运营结束后组织实施（）
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正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）
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在运营时间内，不得进行影响运营的设备检修及施工作业。不危及行车安全及人生安全的排除设备故障作业，可利用列车间隔时间进行。必须中断列车运行的抢修工作，必须得到（）的批准
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《设备、运营故障技术分析定责管理办法》规定，经过运营总部领导批准的特殊培训项目（运营期间进行、对运营服务质量有所影响而需要变更考核标准的培训，如司机SM驾驶培训等等），晚点小于（）分钟实行半责考核
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正线轨行区施工范围内，对影响或可能影响正线行车安全的施工，最早开始时间应在当日所有运营列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间原则上应在运营开始前（）分钟
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《综合应急预案》规定，可能对社会正常秩序造成较大影响，形成舆情热点的事件；或敏感时间、敏感地点在运营管辖范围内发生20人以上，对正常生产和公共秩序造成影响的非访事件，启动应急响应（）
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根据《线网运营施工管理规定》：C类，指在车辆段、主所、控制中心范围内不影响行车的施工（）
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运营期间可以进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。（)
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有责投诉是指在地铁运营服务中，由于及其它原因，影响乘客服务体验、利益受损或对深圳地铁运营服务品牌、形象带来不良影响，相关部门或人员负有责任的有效投诉。（修订）（）
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运营期间设备设施发生故障影响运营时，行车调度人员应按照的原则视情安排施工作业（）
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电客列车在正线运营、正线调试时，在影响行车安全的情况及特殊要求的情况下才进行鸣笛警示，严禁司机无故鸣笛（）
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进入运营线、配线及影响正线行车的施工须经同意（）
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设备抢修必须遵循（）的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修
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在运营时间内，不准进行影响______的设备检修作业。
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造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工，称为（）
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运营时间内，司机驾驶非载客列车在站内停车时不得开门上客，发生错误开门上客时原则上不清客，变更为载客服务，行车调度员做好相关信息通报。（)
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