数控车床出现跟随误差的原因是（）。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（）。
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数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不垂直，会使加工件的孔出现（）误差。
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在车床中用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
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某一轴类零件在车床上的装夹如图1（a）所示。图中：前顶尖为固定顶尖，后顶尖为活动顶尖。问：零件加工后出现如图1（b）所示的形状误差，试分析造成该形状误差的可能原因是什么？https://assets.asklib.com/psource/201412291039099341.png
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车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。
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车床主轴（）使车出的工件出现圆度误差
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车蜗杆存在导程误差的原因是车床进给传动链形成的传动比只能是π的近似值。
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普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是()。
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数控机床出现软件故障，可能是由于（）等原因造成的。
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数控车床车圆锥面时产生（）误差的原因可能是加工圆锥起点或终点X坐标计算错误。
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车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
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车床导轨的（）误差，也会出现加工质量问题。
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数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不平行，会使工件的孔出现（）误差。
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若车床床身纵向导轨与主轴在水平面内存在平行度误差，会使加工后的（）出现锥形。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小，两头大误差，其最大可能的原因是（）。
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在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）
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程序编制错误和参数设置不止确是数控机床出现（）的主要原因。
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数控车床出现1010报警信号的原因是（）
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工件上某一被测要素的坐标误差有可能是数控系统的坐标定位精度不够造成的，一般数控系统都有各坐标轴的（）功能，这个功能是将滚珠丝杠由于制造原因造成的螺距误差用参数设定的方法分段进行补偿，以提高坐标定位精度，如果这项工作没有进行，会直接影响坐标定位精度。
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车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
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车床主轴的（)使车出的工件出现圆度误差。
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某数控铣床X、Y进给伺服系统的开环增益均为50s-1。当铣刀沿着与X轴夹45°角的方向以100mm/min的速度铣削直线轮廓时，由进给伺服系统的跟随误差造成的轮廓加工误差为_____mm。
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