轴系对中、主机机座挠度、主机机座扭曲的调整会互相影响，所以需同时进行。
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旋转机械产生振动的原因有：转子不平衡量过大；轴系对中不良；转子结构件松动和（）
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轧机主机列中人字齿轮机座的作用是将主电机的扭矩分配给相应的轧辊。
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某一货轮装有一台无锡柴油机厂生产的3900Hp的柴油机，该机正常转速520rpm，建造检验时已发现：经轴系扭振计算及实测确认主机转速在380~400rpm为转速禁区，但在实船上并无做任何标记，以致于新接替的轮机长总认为主机振动历害是机座不够坚固的原因，于是重新进船坞对机座进行加固，但仍不能解决问题，请问建造检验过程中是否存在什么缺陷？
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主机座在船台定位时，机座面板的高度可（）于理论高度。
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XX货船在船厂建造，某钳工在完成该船主机、离合器、轴系定位对中后，着手对主机、离合器进行固定，因为主机和离合器底座螺孔均为ф17，该钳工就选用M16螺栓加以固定。问：该钳工的操作过程正确吗？
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轴系对中质量差，可能造成的危害有（）
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主机座的外形尺寸精确度要求很高，特别是机座上表面的平整度，因此主机座组装时，一般以其纵向桁材面板的（）为基准，在胎架上反装配。
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主机机座螺栓，若推力轴承在机座之外者，要求紧配螺栓占螺栓总数的（）。
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柴油机作为主机，其机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的（）
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弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
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主机座定位时，应先放对位置线，然后测量机座的半宽及机座轴系中心线的高度，一般主机座的高度可（）。
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机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按轴系（）为准的，主机座安装的高度如有出入，将影响主机及轴系的安装。
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若主机安装在设有减振器的机座上，其线振动（稳定状态和瞬时状态）不应超过该减振器的（）
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按工序控制点要求，主机机座定位交验项目包括哪些：（）
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主机底脚螺栓松动则可能导致（）。Ⅰ.垫块磨损；Ⅱ.机座局部下沉；Ⅲ.曲轴变形；Ⅳ.主机振动。
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经研配好的活动垫块应与主机机座下平面、固定垫块上平面紧密接触，用（）毫米的塞尺插不进。
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一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW，该主机机座与齿轮箱为一整体式，并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接，验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题：该船主机安装时，是否符合建造检验规程？
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轴系按合理校中安装时，机座是以（）连接法兰上的偏中值定位。
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旋转机械产生振动原因有：转子不平衡量过大，轴系对中不良，转子结构件松动和（）等多种。
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轴系对中调整应选用（）。
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在船台上安装主机座时，应初步定出轴承的前后位置，拉出钢丝，按照钢丝（）机座的中心位置，及高低位置，然后确定应切掉的余量。
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激光对中仪主要用于轴系对中。
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如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便
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建造检验时，主机座与基座的垫块一般应以铸钢或铸铁材料制成，垫块与机座及基座间的接触情况应在机座螺栓未旋紧的情况下，用0.05mm塞尺插不进，色油检查25×25m㎡均布（）点，接触面积大于（）%
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