使飞机轮胎过热的热量来源主要是:().①轮胎变形产热②迎面气流冲击生热③刹车热④轮胎与道面的摩擦生热
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飞机加油车轮胎目视检查是周检项目。
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一辆总驰中的汽车突然急刹车,由于轮胎与地面产生的摩擦力使车轮变成朝前倾斜的椭圆形,车身的顶部由于()的作用便会向前倾斜,产生变形状态,这就是在动画动作中运用惯性变形造成急刹车时的强烈效果。
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飞机着陆接地时,轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形()
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常压塔底重油汽提的热量主要来源于过热蒸汽的显热。
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当弹性车轮在硬路面上滚动时,轮胎的变形是次要的。
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轮胎气压过低的时候,轮胎变形加大,滚动阻力下降,使汽车燃油消耗明显上升。
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飞机在地面时的最大轮胎速度是多少海里()
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飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是:().
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《中国航油飞机加油标准化作业指导书》中,飞机加油车出车前检查轮胎的方法是()。
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自行车是目前我国中学生主要的代步工具之一。下列骑自行车的方法正确的有()。 ①拐弯的角度尽量小些 ②拐弯的角度尽量大些 ③雨雪天时,自行车轮胎的气尽量充足些 ④雨雪天时,自行车轮胎的气不要充太足
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发现矿用汽车轮胎过热超温时,应该()
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当轮胎气压较低时,轮胎变形大,附着力()。
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道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力,主要包括()。
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驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,应该()来降低轮胎温度。
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《中国航油飞机加油标准化作业指导书》中,飞机加油车出车前检查轮胎的磨损标准是()。
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造成机轮轮胎过热的主要原因有()
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如果飞机的起飞重量是受轮胎速度限制,则下坡将()
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常压塔底重油汽提的热量主要来源于过热水蒸汽的显热。
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车辆严重超载,会造成轮胎严重超负荷运转,使轮胎侧壁的弯曲变形增大,温度(),加速轮胎磨损与损坏。
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。( )
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某飞机轮胎充气压力为6Kg/cm2,按充气压力分类,此轮胎属于:()。
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汽车轮胎气压不足,轮胎变形增大轮胎的迟滞损失增加,从而使滚动阻力()
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飞机在地面时的最大轮胎速度是海里?()