百分表、千分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响,由()在游丝产生的扭力矩的作用下,使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
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应定期检查回转齿轮的啮合工作情况,为了减少齿轮和大齿轮的磨损,将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在()范围内。
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讨论百分表时,技师甲说百分表常用来测齿轮的齿侧间隙;技师乙说用来测输出轴的圆跳动。谁正确?()
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齿轮传动间隙对系统有何影响?有那些方法可以消除该因素引起的系统误差?
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在测量减速器齿轮啮合间隙时,应固定减速器主动齿轮,使其不能转动,将百分表头垂直接触减速器()的齿侧面,并往复转动被动齿轮。
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为了消除百分表、千分表齿轮啮合间隙对回程误差的影响,由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与()啮合,使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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驱动桥主、从动锥齿轮啮合印迹是通过百分表检测的。
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内径百分表中的弹簧是测力源之一,其作用是消除各传动杆之间(),使它们紧密接触,减少误差。
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50mm的百分表,满量程误差不大于0.1%,相当于全程示值误差和回程误差分别不得超过()。
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百分表是一种比较性测量仪器,主要用于测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等。
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百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响,由()在游丝产生的扭力的作用下,使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
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百分表为了消除齿轮啮合问隙对回程误差的影响,由片齿轮在游丝产生的扭矩的作用下与()啮合,使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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百分表是利用齿杆和齿轮的啮合,并通过齿轮使指针在表面上指出读数。
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简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。
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测量旋转零件端面瓢偏时,必须安装两只百分表,对称布置,以消除由于()所引起的误差。
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在检定一块弹簧管压力表的过程中,发现其在上升和下降过程中,在同一检定点回程误差很大.无论怎样调整都无法消除,分析原因是扇形齿轮磨损。
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百分表齿条和齿轮啮合太紧,可调整()的位置
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对精度要求较高的齿轮传动机构,检查径向圆跳动的方法是:将齿轮轴架在V形架或两顶尖上,使轴与平板平行,把圆柱规放在齿轮的齿间,将百分表的触头抵在圆柱规上并读数,然后转到齿轮,每隔()齿检查一次。在齿轮旋转一周内,百分表的最大读数和最小读数之差,就是齿轮的径向圆跳动误差。
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齿轮基节仪主要用于测量齿轮的相邻齿距误差,它由本体、切线测头、量爪、千分表等部分组成()
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