叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的（）。

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• 悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20

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• 叉车内外门架的滚轮磨损过甚，滑架上升时，叉车门架抖动。

  A . 正确 B . 错误

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• 叉车工作装置中的侧向导轮与门架的总间隙，不得大于（）mm。

  A . 2 B . 3 C . 5 D . 10

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• 叉车门架滚轮槽磨损不得大于原尺寸的（）。

  A . 15% B . 10% C . 5% D . 20%

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• 封闭式减速器软齿面齿轮，齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的（）％。

  A . 20 B . 15 C . 10 D . 5

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• 起重机构的滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺损，轮槽磨损量不得大于原尺寸的（）%。

  A . 15 B . 20 C . 10 D . 25

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• 按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（）％

  A . A、20 B . B、15 C . C、10 D . D、5

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• 电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的（），齿面剥离不得超过（）；主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙，标准为（），超过时应进行调整。

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• 机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸（）%。

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• 导向滑轮架轮槽磨损量不得超过原设计厚度的（）

  A . 10% B . 5% C . 15% D . 20%

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• 叉车大修标准规定：货叉水平段中部厚度磨损量不得超过（）；两叉长度不得超过（），两叉端部水平高度差不得超过（），叉面与叉臂夹角不大于（）。

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• 叉车货叉厚度不得低于原尺寸的（）%。

  A . A、80 B . B、90 C . C、95 D . D、98

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• 滑行车类制动闸衬的磨损量不得大于原厚度的（）。

  A . 0.3 B . 0.4 C . 0.5 D . 0.6

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• 吊钩板钩心轴磨损量达原尺寸（）时，心轴报废，板钩衬套磨损达原尺寸的（）时衬套报废。

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• 矿车连接装置磨损不大于原尺寸的（）%。

  A . 15 B . 20 C . 25

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• 键槽磨损时，允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）

  A . 10% B . 15% C . 20% D . 25%

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• 叉车内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于（）。

  A . 1.5mm B . 0.5mm C . 2mm D . 2.5mm

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• 轮槽壁的磨损量不应超过原厚度的（）。

  A . 15% B . 20% C . 30%

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• 键槽磨损时。允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）。

  A . 10% B . 20% C . 15% D . 30%

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• 内外门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的（）。

  A . 20% B . 12% C . C、15% D . D、10%

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• 叉车电机电刷磨损量不得超过原高度的（），电刷与换向器的接触面积不得少于刷端面积的（）。

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• 按照GB8408-2008的规定，日常检查过程中，检查轨道的时候，要求注意型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的 圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15%。

  A.20% B.25% C.15%

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• 叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。

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• 6叉车货叉厚度不得低于原尺寸的（）％

  A．80 B．90 C．95 D．98

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