键槽磨损时。允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）。
相似题目
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键头与键槽试配，保证其配合性质，然后挫配键长和键头，留（）毫米间隙
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齿轮键槽损坏可用（）或钳工把原来的键槽尺寸扩大10％～15％，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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检查键与艉轴，键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况，要求0.05mm塞尺不得塞入，局部允许塞入，但（）。
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当舵杆扭转角大于（）度时，允许重开或加宽键槽继续使用。
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当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大（），然后配制大尺寸键。
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采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时，要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去，加宽键槽，加工时需保持原键槽的中心线，还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的（）。
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飞轮的键槽磨损严重，需加宽时，不得超过原来尺寸的（）%。
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轴上键槽可以加大或减小尺寸。
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柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在与原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽的方法修复。
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锉配键与键槽时，在键的长度方向上应留有的间隙是（）mm。
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如果飞轮磨损太严重时，可在旧键的对面或和它相差（）°的位置上重新加工键槽。
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若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键；也可在原槽位置上旋转（）重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。
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键槽变形后允许加宽1／10。（）
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齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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键槽磨损时，允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）
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键槽磨损可（）键的尺寸，同时修整轴槽或毂槽的尺寸。
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使用键槽铣刀加工键槽时，造成键槽宽度尺寸超差的主要原因有（）。
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齿轮键槽损坏可用（)或钳工把原来的键槽尺寸扩大10%～15%，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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轴上键槽可以加大或减小尺寸。此题为判断题(对，错)。
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平键键槽磨损后，允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。（)
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轴与轴毅上的键槽损坏时，一般采用加宽键槽重新配键的方法修理（）
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综采设备检修时，键槽变形后允许加宽（）
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锉配键长、键头与轴键槽留有0.1毫米左右的间隙。（)
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若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转（)重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。