键槽磨损时,允许键槽尺寸加大重新配键,但加宽量不得超过原尺寸的()
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键头与键槽试配,保证其配合性质,然后挫配键长和键头,留()毫米间隙
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齿轮键槽损坏可用()或钳工把原来的键槽尺寸扩大10%~15%,同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。
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当舵杆扭转角大于()度时,允许重开或加宽键槽继续使用。
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当轴或轮毂上的键槽全部损坏时,允许将键槽扩大(),然后配制大尺寸键。
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采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时,要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去,加宽键槽,加工时需保持原键槽的中心线,还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的()。
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飞轮的键槽磨损严重,需加宽时,不得超过原来尺寸的()%。
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轴上键槽可以加大或减小尺寸。
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柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后,可采用在与原键槽相隔()位置,重新铣新的标准键槽的方法修复。
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锉配键与键槽时,在键的长度方向上应留有的间隙是()mm。
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如果飞轮磨损太严重时,可在旧键的对面或和它相差()°的位置上重新加工键槽。
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若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。
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键槽变形后允许加宽1/10。()
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齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大(),同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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键槽磨损可()键的尺寸,同时修整轴槽或毂槽的尺寸。
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键槽磨损时。允许键槽尺寸加大重新配键,但加宽量不得超过原尺寸的()。
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使用键槽铣刀加工键槽时,造成键槽宽度尺寸超差的主要原因有()。
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齿轮键槽损坏可用()或钳工把原来的键槽尺寸扩大10%~15%,同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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轴上键槽可以加大或减小尺寸。此题为判断题(对,错)。
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平键键槽磨损后,允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。()
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轴与轴毅上的键槽损坏时,一般采用加宽键槽重新配键的方法修理()
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综采设备检修时,键槽变形后允许加宽()
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锉配键长、键头与轴键槽留有0.1毫米左右的间隙。()
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若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。
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