LNG卸车结束，在确认槽车与装卸软管脱离后，方可启动车辆（）
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液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。
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槽车充液结束后，充液软管与槽车接头被冰冻死，无法拆卸，此时可用（）方法进行融化解冻。
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卸车结束后，应使用便携式检测仪对相关管道设备进行检测，待确认周围空气中无残氨后方可启动槽车。
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在装卸液氨时，槽车必须规范接地，装卸工作完毕后，应静置（）min方可拆除静电接地线。
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用烃泵卸车间时，槽车与贮罐间的气相软管（）。
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装卸槽车时应接好槽车接地，连接装卸车用液、气相软管，通知准备启动（）。
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为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。
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汽车槽车装卸完毕，卸下软管后，应自然通风（）后，再启动。
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装卸槽车完毕，卸下软管后应自然通风（）后，再启动槽车。
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压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
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槽车充液结束后，充液软管与槽车接头被冰冻死，无法拆卸，此时可用（）方法进行融化解冻
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汽车槽车自流卸车系统由（）卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。
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在LNG卸车过程中当槽车压力降为（）左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。
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在进行LNG卸车操作时，可利用LNG储罐内（）对卸车气相软管进行吹扫。
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卸氨结束，由运行值班人员和槽车人员（）确认安全后，槽车方可启动离开装卸台。
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液氨卸车结束后禁止（），待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。
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丙烯槽车卸车结束后应进行哪些操作？
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LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作。
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卸车结束后，应当打开槽车液相、增压、气相放散阀泄放管线里的（）。
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运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的()、()和()，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
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区间卸车的列车区间卸车后，车站负责检查装卸货物的装载、堆码状态、确认限界，清好道沿，关好车门后，方可通知司机开车。（)
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过磅人员现场检查 LNG 槽车随车过磅单车牌号是否一致，（）是否完好，确认 无误后在过磅单上签字
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在卸车结束后，需要放散卸车软管管内（），才能进行拆除作业
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按照国家能源局国能安全[2014]328号文件《燃煤发电厂液氨灌区安全管理规定》的要求，卸氨结束后，应静止10分钟后方可拆除槽车与卸料区的静电接地线，并检测空气中浓度小于()PPM后，方可启动槽车。