车钩钩舌与钩锁铁侧隙为（）。
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车钩在闭锁状态时，钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（）。
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机车架修后，钩锁铁与钩舌侧面间隙为（）毫米。
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车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。
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机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。
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车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端，钩舌尾部受钩锁铁阻挡，钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是（）。
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车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相（）的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
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钩锁铁与钩舌尾部间横向间隙不得大于（），其磨耗面可补焊修复。
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钩舌尾部与钩锁铁接触处的间隙不大于（）mm。
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货车车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位不大于（）。
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车钩钩舌与钩腕内侧距离的运用限度规定为多少？
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货车13号车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位不大于（）。
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车钩锁铁与钩舌接触面要垂直，其接触长度不能小于（）。
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车钩在闭锁状春时，钩舌与钩耳上下面间隙不大于（）。
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货车16、17号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于（）。
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厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
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16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（）。
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货车运用限度规定，货车车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位不大于（）。
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机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于50%。（)
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车钩钩舌与钩腕内侧面距离开度闭锁状态为（）mm
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车钩在闭锁状态时,钩舌与钩耳上下面间隙不大于（）
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车钩运用限度：13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤1OOmm（）
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电力机车车钩钩舌与锁铁的间隙不大于7mm。（)
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17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥mm（）
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机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于40%。（)
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