08-32捣固车总风缸压力设定为()。
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08-32捣固车三套制动油缸回路并联,前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa,拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。
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08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为(),并由远控阀控制。
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08-32捣固车上系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为()。
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08-32捣固车当捣固车总风缸压力()规定值时,报警指示灯被点亮。
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08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
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08-32捣固车制动风缸最大压力为()。
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08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联,油缸的大腔常通()压力油液。
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08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。
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08-32捣固车自动制动时,其列车管最大压力为()。
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08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为()。
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08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联,油缸的小腔常通()压力油液。
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08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。
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08-32捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为(),并由远控阀控制。
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08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为()MPa。
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08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为()。
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08-32捣固车系统油液压力为14Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
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08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀,它作为压力阀保持阀来使用,其调整压力为()。
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08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
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08£32捣固车自动制动时,其列车管最大压力为()。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为2MPa。()
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08£32捣固车总风缸压力设定为()。
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