08£32捣固车总风缸压力设定为（)。
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08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（），并由远控阀控制。
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08-32捣固车上系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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08-32捣固车当捣固车总风缸压力（）规定值时，报警指示灯被点亮。
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08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。
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08-32捣固车制动风缸最大压力为（）。
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08-32捣固车总风缸压力设定为（）。
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08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的大腔常通（）压力油液。
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08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（）。
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08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。
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08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（）。
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08-32捣固车作业走行时，油马达由三联泵并联输出供油，其压力为（）。
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08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（）。
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08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通（）压力油液。
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08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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08-32捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（），并由远控阀控制。
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08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为（）MPa。
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08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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08-32捣固车系统油液压力为14Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。
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08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（）。
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08－32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（)。
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08£32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（)。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为2MPa。（)