电控发动机发生故障时的检测诊断，应按照（）的规则进行处理。
相似题目
-
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
-
发动机电控装置执行器不能正常工作时，其故障由（）将信息输给自诊断系统，并进行故障处理和显示。
-
诊断起动机运转无力故障时，首先应检测蓄电池是否亏电，其次应排除电路接触不良问题，最后才检测起动机内部是否发生故障。
-
某电控汽油发动机采用点火闭环控制，经检测发现点火时刻失准，可能是（）出现故障。
-
发动机在中、高速运转时，检测电控装置氧传感器的信号输入端子的电压应处于（），呈跳跃状态。否则表明氧传感器损坏，或电控装置有故障，或电束有故障。
-
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，按照GB18285-2005标准限值和测量方法，发动机在怠速工况时，检测尾气中的CO和HC含量，未见超标，为排除故障，首先应选择的检测仪器和诊断内容是：（）
-
在一般情况下，若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障，首先应该判断故障是否与（）有关
-
电控发动机的故障自诊断功能可以监测控制系统各部分的工作状况。
-
RNC维护人员应按照（），对设备进行巡视检测及维护，通过日常维护减少故障的发生
-
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
-
电控发动机故障故障诊断原则，包括（）。
-
对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是（）。
-
简述电控发动机故障诊断的一般原则。
-
用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则（）。
-
简述发动机电控系统故障诊断的基本程序有哪些？
-
汽车电控系统检测装置可以读取（），清除诊断代码和检测发动机运行参数
-
自我诊断与故障报警是电控发动机的主要控制功能之一。
-
发动机电控系统有自检功能,一旦检测到发动机电控系统有( ),仪表上的( )指示灯就会( ),提示驾驶员及时进站维修,并在发动机电脑中存储故障码。
-
（）34 用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上由故障码，则
-
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。（)
-
发动机电控装臵执行器不能正常工作时，其故障由（)将信息输给自诊断系统，并进行故障处理和显示。
-
电控燃油喷射发动机加速不良，急加速时有回火现象，仪器检测无故障，说明（）
-
电控发动机检查需使用专用诊断仪检测，其性能需符合要求（）