总风缸用来（）和（）压缩空气。
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总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风
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在总风缸之前应设置（），目的是使压缩空气干燥和净化。
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在总风缸支管上装有安全阀，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸（）而发生危险。
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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机（）逆流。
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压缩空气进入总风缸前要进行冷却。
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当调压器失灵，总风缸空气压力达到（950±20）kpa时，空气压缩机仍不能停止运行的情况下，（）开启，以保证空气压缩机和总风缸的安全。
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总风缸的压力空气经过减压阀降至（），进入控制风缸储备。
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无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）
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空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（）。
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JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。
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当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。
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当地铁列车解编后，通过排放总风缸内的压缩空气来施加（）。
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来自总风缸的压力空气，经QY-15型调压阀减压至550Mpa后，贮存在容量为20L的控制风缸内。当电气阀的电气部分起作用时，控制风缸内的压力空气使经由空气管路和电空阀通往各（）。
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制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720kPA后，停止空气压缩机转动，检查总风缸管系泄漏，在3min内总风缸压力下降不得超过（）。
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空气由风泵经过（）级压缩后，经逆止阀送入总风缸。
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空气压缩机和总风缸是制动系统和其它风动装置的风源（）
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地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。
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空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在（）上的。
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CMC-20型钢轨打磨车一共包含了两个总风缸，其中集尘柜旁边的总风缸供JZ-7空气制动系统工作（）
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应急模式走车时，只能使用走车，并且不受总风缸压力和制动缸压力等空气系统压力异常的保护（）
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【单选题】（)是用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风。
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在总风缸压力不足时，受电弓、主断路器和车顶隔离开关所需压缩空气将由辅助空压机来提供（）
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工程车应急模式走车时，，并且不受总风缸压力和制动缸压力等空气系统压力异常的保护（）
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双塔型空气干燥器安装在空压机和总风缸之间，具有过滤压缩空气中油、水，降低压力空气__的功能，使得空气系统在正常使用时，不会出现液态水
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