列控中心的外部接口主要包括（）
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防灾异物侵限监测：主要包括（）与列控系统分界口处接口直流电压。
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LKD2-H型列控中心设备由于内部采用（），通过智能化的接口模块实现外部接口与内部总线的桥接，对应开发一种新的接口时，只需要开发相应的接口适配板即可，不会改变体系结构，可扩展性强。
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列控中心应配置辅助维护单元，由辅助维护单元通过一路100Base-T以太网接口连接（）设备，向其传输列控中心的状态信息和报警信息。
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列控中心与LEU间串行通信接口是（）
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CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
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列控中心与车站联锁连接接口为（）口。
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串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。
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列控中心与联锁设备通信接口是232。
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列控中心设备与微机监测系统通信，其接口是S口
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LEU与地面列控中心间的串行通信接口（）
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应答器的S接口是LEU与车站列控中心（TCC）间的通信接口
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轨道电路通信接口单元实现列控中心设备对轨道电路移频柜的通信接口。
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列控中心与CTC设备通信接口是422。
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CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
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车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
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请绘制自律机与列控中心的接口图。
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列控中心通过通信接口板发送报文给室外的应答器。
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LKD2-T2型列控中心的通信接口单元有（）型通信接口单元。
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LDK2-T2型列控中心通信接口板（）功能为实现和CTC通信的接口。
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CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过（）连接。
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列控中心与LEU间串行通信接口是S接口。（）
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CTCS£2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（)通信接口。
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列控主机通信接口单元中CTC通信接口板实现列控中心向CTC设备传送区间限速报文信息的功能（）
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列控地面设备由无线闭塞中心、临时限速服务器、ZPW-2000（）系列轨道电路、列控中心和应答器、GSM-R接口设备等组成（）