救生索可将乘客和船员从船舶的登挺甲板迅速转移到海上漂浮的救生筏。()
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()是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。
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某对江客渡船,船员为防止乘客盗窃和损坏救生衣,便制作了几个结实大木箱存放救生衣,并在木箱上标注“救生衣”字样,试问这样做是否合理?
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进行救生演习时,机动救生艇应由两名被指定的、能操作和维修发动机的船员操作,在()分钟内完成一艘救生艇的登乘和降落准备工作后,降下救生艇,启动救生艇发动机,并正倒车运转()分钟。
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在签发起重设备证书的检验中,对内河船舶起重设备的年度检验,除对吊杆装置的吊货杆和附连于吊货杆、桅或起重柱和甲板上的固定零部件应进行外部检查;对绞车、起重机、货物和车辆升降机、乘客或船员升降机、车辆跳板,应进行全面检验;以及活动零部件应进行全面检查外,还应包括哪个方面内容?()
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海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道。()
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使用海上撤离系统的注意事项包括()。①下滑时应按照船员的指导采取正确的姿势,防止扭伤手臂和大腿;②在船员指引下迅速登上救生筏;③滑到下面的平台后,应尽快向两边移动,不要影响其他乘客撤离;④全体乘客在船员的引导下,在救生滑道附近的登乘口处集合;⑤应多人同时滑入滑道以节约时间
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当船员听到火灾警报后,应迅速携带规定的消防器材到主甲板集合。
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按SOLAS公约规定,船舶每次进行的弃船演习必须包括()。 Ⅰ、在完成任何必要的降落准备工作后,至少降下1艘救生艇; Ⅱ、试验供集合和弃船所用的应急照明系统; Ⅲ、查看乘客和船员的穿着是否合适、是否正确地穿好救生衣; Ⅳ、起动并操作救生艇发动机; Ⅴ、演习结束,船长发出解除警报信号; Ⅵ、收回救生艇,清理好索具由艇长进行讲评。
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海上撤离系统是指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到海面上的设备。()
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从船舶的集结甲板直接登上救生艇筏时要做到()。
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在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面,但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达()或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度(取其中较小者)时,在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于()。
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船舶是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。
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在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。
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当船员听到火警时,应按应变布置表要求,携带相应设备迅速到主甲板集合。
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在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。
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在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。
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船舶是船员和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。
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使用滑道式撤离系统,旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台,然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。()
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海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向( )从( )放下救生艇。救生艇应尽快从落水者的( )靠拢救起落水人员。
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15、宋代以后,中国的经济中心逐渐转移到南方地区,这加快了海上航路的迅速发展,海上“丝路”从()等地出发,经印度洋到阿拉伯海,甚至远达非洲东海岸,并通过那里再转运至欧洲各国。
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&34;()是指紧急情况下利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域
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持证救生艇员应具备下列条件A.受过救生艇和其他救生设备降落下水以及划桨、推进机械的操作训练。B.熟悉救生艇和其他救生用品的实际操作。C.能理解和回答各种救生设备操作口令。D.甲板部船员()
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海上撤离系统的存放应。A.在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧不应有任何开口,并应设有保护该系统免受任何突出物影响的设施B.海上撤离系统应布置在能安全降落的位置,应特别注意离开推进器及船体陡斜悬空部分,以尽可能使海上撤离系统能从船舷平直部分降落下水C.每一海上撤离系统的存放应使其通道或平台,或其存放或其操作装置均不会妨碍任何其他救生设备在任何其他降落站的操作D.如适合,船舶的布置应对在
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