对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。

相似题目

• 发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为：（）、临时整修、摘车临修等。

  A . 列车队处理关门 B . 列车队换制动配件 C . 列车队大件修 D . 列车队小件修

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• 沿途车站发生货车故障，对符合摘车临修范围的，应确保安全回送到就近的站修作业场，并承担相应的回送（）责任。

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• 典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。

  A . A、2日 B . B、3日 C . C、5日 D . D、7日

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• 检修范围为通用铁路货车的临修、辅修，以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修的是（）站修作业场。

  A . 特级 B . 一级 C . 二级 D . 都可以

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• （）级站修作业场：通用铁路货车以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车常见故障的临修，重点对制动故障车、车门破损车、轮对故障车及配件丢失等故障进行处理。

  A . 特 B . 一 C . 二 D . 三

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• 入站修作业场临修的典型故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 列车检修是指对货物列车的（）和（），货车站修则是指货车的辅修、轴检及摘车临修。

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• 摘车临修的故障范围对车钩缓冲装置部分的规定有哪些？

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• 货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。

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• 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修

  A . A、停留线 B . B、临时整修专用线路 C . C、禁溜线 D . D、车辆段

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• 摘车临修的故障范围对基础制动装置部分的规定有哪些？

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• 现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。

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• 摘车临修的故障范围对人力制动机部分的规定有哪些？

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• 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。

  A . A、相应检修能力 B . B、相应检修资质和能力 C . C、相应修理能力 D . D、相应故障处理能力

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• 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。

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• 因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的站修作业场，按（）标准进行修理。

  A . 临修 B . 辅修 C . 段修 D . 厂修

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• 摘车临修的故障范围对轮对部分的规定有哪些？

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• 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、（）等。

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• 现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 摘车临修的故障范围中对人力制动机部分的规定有哪些？

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• 摘车临修的故障范围中对轮对部分的规定有哪些？

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• 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）

  A．30° B．45° C．50° D．60°

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• 列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送（）责任

  A．质量 B．安全 C．检修 D．管理

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• 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、大件修、小件修、临时整修等。（)

  是 否

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