航次估算的起止时间应该和航次时间的规定相一致，亦即"自上一航次终点港卸空所载货物时起，至本航次终点港卸空所载货物时止"。
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（）是指在航次租船条件下，从装货或卸货完毕之时起至合同中规定的装卸时间届满之时止，包括所有除外时间在内的全部时间。
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（）是指出租人提供给承租人一定的运力，在约定的港口之间，以事先约定的时间及航次周期和每航次较为均等的货运量完成合同规定的总运量的租船方式。
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航次租船合同中通常就装卸时间是分别计算还是统算的方法做出具体规定，不同的方法有着不同的含义和不同的结果。下列（）表明装卸时间要统算。
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航次报告分别由甲板部和轮机部填写，轮机部航次报告的主要内容是指（）。 a．主机平均转速； b．航次结束和开始时间； c．动力装置燃、润料消耗量； d．航行里程； e．平均理论航速。
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船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括（）。
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因为容易引起争议，因此在航次租船合同中应尽量避免采用（）的方式来规定装卸时间。
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航次租船合同通常规定，在船舶抵达装货港口递交NOR一段时间后，开始起算（）。
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某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题：该船舶本航次的航次总成本(元)和单位运输成本(元/吨)分别为()。
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一般在航次租船合同中都规定，在船长向承租人或其代理人递交了（）之后，经过一段通知时间，开始计算装卸时间。
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我国航次起止时间的规定为()。
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根据航次租船合同的规定，在船舶抵达港口递交NR一段时间后，开始起算（）。
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在航次租船条件下，船舶在港装卸时间超过了合同中规定的滞期期限后就进入了（）。
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根据《跟单信用证统一惯例》的规定，凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运
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对远洋运输船舶，以航次核算的理由是（）。 Ⅰ．航线长； Ⅱ．航次时间长； Ⅲ．未完航次费用的期初、期末差额很大。
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航次报告应包含（）等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量
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法人的权利能力始于法人成立之日，终于法人消灭之时，法人的行为能力与权利能力的起止时间相一致。
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英国法下的合法最后航次是指只要承租人在指示船舶最后航次的时候预期该航次结束时产生的超期的时间（overlap）将短于如果不进行该航次将提前的时间（underlap）则为合法的最后航次。
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航次租船合同中通常就装卸时问是分别计算还是统算的方法做出具体规定，不同的方法有着不同的含义和不同的结果。下列()表明装卸时间要统算。
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按《UCP600》规定，凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运。()
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航次时间由航行时间和停泊时间两部分组成。此题为判断题(对，错)。
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【判断题】《UCP600》规定，在不同时间将不同港口的货物装在同一航次的同一运输工具上，即使签发多分提单，也不算做分批装运。
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航次租船条件下，在港装卸时间的长短直接影响到完成航次时间的长短，因此，必须在租船合同中对__加以规定。（307859:第11章 不定期船运输） （A-3,B-23,C-1,D-0,错误-4）（）
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3．凡装在同一航次、同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。
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