在绘制静稳性曲线时进水角开口一般系指（）。

相似题目

• 根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（）。

  A . A．不大于30° B . B．不小于25° C . C．不大于55° D . D．不小于55°

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。

  A . A．0.030 B . B．0.055 C . C．0.090 D . D．0.006

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。

  A . A．0.016/C B . B．0.009/C C . C．0.09/C D . D．0.006/C

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• 在绘制静稳性曲线时进水角开口一般并不指（）。

  A . 货舱口 B . 通风筒 C . 船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口 D . 锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等

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• 静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。

  A . ≥0.108m²rad B . ≥0.1075m²rad C . ≥0.109m²rad D . ≥0.1055m²rad

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• 在绘制静稳性曲线时，进水角对应的非水密开口一般系指（）。

  A . A．钢缆、锚链、索具的开口 B . B．锚孔或流水孔 C . C．泄水管、卫生管和空气管 D . D．船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口

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• 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。

  A . A．原点 B . B．稳性消失角 C . C．进水角 D . D．最大稳性力臂对应角

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。

  A . A．0.030 B . B．0.055 C . C．0.090 D . D．0.016

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• 计算复原力臂曲线时,应计入进水角开口的影响。以下应视作进水角的是（）

  A . 流水孔 B . 机舱门槛 C . 露天甲板上的空气管 D . 航行中能封闭的舷窗

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• 为完整反映静稳性力矩或静稳性力臂随（）的变化规律，将Ms或GZ与θ关系绘制成一条曲线，该曲线称为静稳性曲线图。

  A . A.载重量 B . B.横倾角 C . C.排水量 D . D.平均吃水

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• 初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角

  A . ①② B . ①④ C . ①③ D . ②④

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）

  A . A．0.016/C B . B．0.009/C C . C．0.09/C D . D．0.006/C

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• 在静稳性曲线图上，（）为甲板浸水角。

  A . A．曲线最低点对应横倾角 B . B．曲线最高点对应横倾角 C . C．复原力臂为零时对应横倾角 D . D．曲线的反曲点对应横倾角

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～进水角之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）

  A . A．0.016/C B . B．0.033/C C . C．0.09/C D . D．0.006/C

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• 从平衡角到船舶进水角和稳性消失角之间正值范围的复原力臂曲线下的面积应（）。

  A . 不小于0.1015m²rad B . 不大于0.1015m²rad C . 不小于0.1035m²rad D . 不小于0.1035m²rad

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• 在静稳性曲线上可求得:①极限静倾角②最小倾覆力矩③船舶甲板浸水角

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m&8226;rad

  A．0.030 B．0.055 C．0.090 D．0.016

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°～40°或进水角中较小者的静稳性曲线下的面积不小于（）

  A．0.016/C B．0.009/C C．0.09/C D．0.006/C

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• 当船舶横倾角__时，静稳性力矩为零，而动稳性力矩曲线达到极值点（）

  A．θ= θv（稳性消失角） B．θ= θdmax（极限动倾角） C．θ= θsmax（极限静倾角） D．θ= θf（船舶进水角）

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• 根据IMO对船舶完整性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应的角至少应（）

  A．不大于30° B．不小于25° C．不大于55° D．不小于55°

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• 根据IMO对船舶完整性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角在0°到40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积不应小于（）m·rad

  A．0.030 B．0.055 C．0.090 D．0

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m.rad。

  A．A.0.030 B．B.0.055 C．C.0.090 D．D.0.016

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• IMO《船舶完整稳性规则》对船舶稳性的要求：复原力臂曲线在横倾角__或进水角中较小者之间所围面积应不小于0.030m·rad。 B（）

  A．0～40° B．30～40° C．0～30° D．20～40°

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于m.rad。（C为船体形状因数）（）

  A．0.016/C B．0.009/C C．0.09/C D．0.006/C

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