机车在车站要求显示信号时，机车鸣笛方式是什么？
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在车站，机车鸣笛二短声一长声，表示要求显示信号。
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机车的鸣笛方式为二短一长声，表示（ ），含义为机车要求出入段，在车站要求显示信号。
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机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是（）。
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正方向救援，反方向返回车站：连挂上被救援的列车反方向返回时，输入返回车次，将机车信号方向置于（）位置，按调车方式运行，凭反方向进站信号机的显示或引导信号返回车站。
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机车鸣笛鸣示“复示信号”方式是（）。
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呼唤信号：二短一长声-----是机车要求出入段和在车站要求显示信号时。
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铁路听觉信号，要求防护人员撤回时，机车鸣笛（）声。
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机车要求进出库时或在车站要求显示信号时为连续短声。（）
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呼唤信号：二长一短声-----是机车要求出入段时及在车站要求显示信号时。
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机车在信号试验制动机缓解和复示溜放调车信号时，要发出缓解及溜放信号，鸣笛方式为（）。
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无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车（）传送到调车机车并显示。
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机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。
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列车在区间分部运行时，机车牵引前部车辆开往接车站时，在运行中仍按信号机的显示要求进行，但必须在站内停车，将情况通知车站值班员。
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机车、轨道车在车站鸣笛两短一长声表示（）信号。
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反方向救援，正方向返回车站：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回车次，将机车信号方向置于机车运行方向一致的位置，按（）方式运行，运行中严格按信号显示要求运行。
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接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人和施工地点，黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时，机车的鸣笛方式为（）。
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在车站机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号此题为判断题(对，错)。
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途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（）。《技规》461T
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列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号，在车站发车时，司机应立即向列车调度员汇报。（)
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途中本务机车要求补机牵引运行时，鸣笛（），补机应以同样信号回答。（技规）
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机车要求出入段、在车站要求显示信号时，鸣笛（）。（技规）
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严格执行《机车乘务员一次作业规程》要求，当信号开放后，即可将自阀置运转位缓解列车执行车机联控。起动列车前，必须确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），，开车前再将单阀至运转位鸣笛起动列车（）
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以LKJ方式控车的列车，在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时，司机应立即停车并报告列车调度员（车站值班员)。（)
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