失速转速
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如果失速测试的结果是发动机转速过低，则表示（）
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如果仅D位失速转速过高，则说明（）
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在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。
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甲说：D位上失速转速高，1位和2位失速转速正常，说明前驱的低档离合器或后驱的前进档离合器打滑。乙说：D位失速转速高不排除低档单向离合器打滑的可能性。（）
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以下哪一部件故障会造成前进档的失速转速高（）
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若失速转速高于标准值，说明（）；低于标准值则可能是（）。
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如果仅R位失速转速过高，则说明（）
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自动变速器失速转速标准一般为（）rpm左右。
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如果D位和R位的失速转速都过低，则说明（）
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失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）
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在做A/T失速测试时，若失速转速低于标准范围，可能的原因是（）。
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失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）
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搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（），若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。
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什么是液力变矩器的失速转速？
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丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。
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如果D位和R位的失速转速都过高，则说明（）
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失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（）
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不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的，但一般失速转速都在（）之间。
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自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）
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所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（）
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【判断题】失速转速过高有可能是液力变矩器故障。
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关于失速试验说法正确的，技师甲说：失速试验目的是检查发动机输出功率、变矩器性能及制动器和离合器打滑情况。技师乙说：失速转速变矩器的涡轮不转，节气门全开时，发动机的最大转速称为失速转速（）
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关于失速试验结果D位失速转速过高分析，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
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关于失速试验结果分析所有位置失速转速过低，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
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