如果仅D位失速转速过高,则说明()
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如果失速测试的结果是发动机转速过低,则表示()
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做失速实验时,如果发动机转速超过3000rpm,最可能的故障部位是()
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某自动变速器作失速实验,测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器()。
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甲说:D位上失速转速高,1位和2位失速转速正常,说明前驱的低档离合器或后驱的前进档离合器打滑。乙说:D位失速转速高不排除低档单向离合器打滑的可能性。()
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若失速转速高于标准值,说明();低于标准值则可能是()。
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如果仅R位失速转速过高,则说明()
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对电控自动变速进行失速试验,若D位臵及R位臵的转速均低于规定值时,则表现()
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如果D位和R位的失速转速都过低,则说明()
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T11+QR425AHA自动挡车型做失速试验时,发动机转速超过2250转,输入轴转速大于0,说明()
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APU启动时,如果EGT过高或转速悬挂,则()
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如果仅改变刚度而不改变预紧力,则调速器的初始工作转速保持不变,只是其静态特性曲线斜率相应变化。()
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失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()
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搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是(),若失速转速过低,则可能的原因主要有发动机()或变矩器中()。
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DPO自动变速箱在做失速试验时,发动机转速超过2250转,输入轴转速大于0,说明()。
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丰田A340E自动变速器失速试验时,R档和D档失速转速高于规定值,非可能的原因是()。
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如果D位和R位的失速转速都过高,则说明()
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对电控自动变速进行失速试验,若D位置及R位置的转速均低于规定值时,则表现()
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失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值,最可能的原因有:()
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自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同,均低于正常值,则可能的故障原因为()
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自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时,转速高于规定值,其原因之一是()。
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【判断题】失速转速过高有可能是液力变矩器故障。
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自动变速器在D或R挡时的失速试验转速均大 于规定值,则可能的原因有()
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关于失速试验步骤说法:刹住手、脚制动,变速器处于D档位置,达到正常油温;在怠速运转时,节气门全开(时间不得超过5秒钟,试验少于3次);读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续()
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关于失速试验结果D位失速转速过高分析,技师甲说:主油路油压过低;技师乙说:离合器、制动器打滑()